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持续加码研发,采埃孚在华第四家研发中心在广州破土动工

盖世汽车快讯 忻文 2022-03-23 17:41:27
主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
主营产品电驱动系统:eRE Plus四合一增程驱动、同轴电驱动、异步电机 自动变速器:8AT、第四代混动变速器、商用车变速器 底盘系统:电动助力转向EPS、集成式制动控制IBC、电子驻车制动EPB、CDC减振器、后轮转向AKC 被动安全:安全气囊、方向盘、安全带、气体发生器 商用车智能系统:OnGuardMAX高级驾驶辅助、iEBS挂车智能电子制动、AxTrax同轴电驱桥 车桥与传动系统 域控制器

3月23日,采埃孚集团在中国的第四家研发中心——采埃孚广州技术中心近日正式破土动工,标志着采埃孚集团在中国市场的研发布局进一步完善,快速服务本地客户的能力进一步提升。 

持续加码研发,采埃孚在华第四家研发中心在广州破土动工

采埃孚广州技术中心效果图

采埃孚广州技术中心项目一期投资约7亿元人民币,占地面积约一万平方米,将于2022年底建成,2023年正式投入运营。完全建成后,广州技术中心将达到千人以上规模,配备多种先进实验室和软、硬件测试环境,同时配备一个可进行高速、动态和自动驾驶场景测试的试车场。届时,广州技术中心将进一步增强采埃孚中国市场现有研发能力,与其他三个在华研发中心实现技术优势互补,强化协同效应,进一步增强采埃孚的系统性技术解决方案优势。

作为采埃孚在中国的第四个研发中心,同时也是采埃孚在华南地区的首个研发中心,采埃孚广州技术中心具备核心工程技术研发能力,将依托集团强大的技术实力和粤港澳大湾区的优质人才,聚焦软件开发、机电一体化设计、系统集成等核心能力,为本地客户提供采埃孚全面的技术解决方案,如主动安全系统、被动安全系统、自动驾驶、电驱动系统等技术解决方案。

持续加码研发,采埃孚在华第四家研发中心在广州破土动工

采埃孚集团董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)

采埃孚集团董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示:“采埃孚将持续在中国投资。建设采埃孚广州技术中心彰显了我们持续深耕中国市场的决心,也标志着采埃孚在中国研发布局的进一步完善。同时,我们运用全球最为领先的技术和生产技术,为中国汽车产业的发展做出贡献。与此同时,中国已经成为我们全球产品和技术率先推出的重要基地之一。我们正处于汽车产业快速发展的前沿,在一个开放的生态系统中扮演着越来越重要的作用。”

持续加码研发,采埃孚在华第四家研发中心在广州破土动工

采埃孚集团中国区总裁、亚太区运营高级副总裁汪润怡女士

采埃孚集团中国区总裁、亚太区运营高级副总裁汪润怡女士表示:“华南地区是下一代出行大趋势下国内汽车研发最为活跃的地区之一,建立强大的本地研发和服务能力将大幅提升我们与客户的沟通效率,帮助我们更快、更好地响应和满足他们的多元需求,不断赋能先进的汽车生产力。此外,通过把全国和粤港澳大湾区更多的优质科技人才吸引到汽车行业及相关生态系统,我们将进一步提升华南地区汽车产业的整体竞争力,实现汽车产业链的共同繁荣。”

华南地区是我国最重要的区域汽车市场之一,其产业规模、消费能力和发展增速均位居全国前列。布局华南汽车市场,是采埃孚进一步深耕中国市场的重要举措之一,将有效提升采埃孚实现中国发展目标的速度和质量,也是采埃孚从“中国销售”、“中国制造”、“中国研发”向“中国引领”目标迈进的重要抓手之一。

在汽车行业经历电气化、自动化、软件化和数字化产业巨变的今天,采埃孚广州技术中心的建立将助力采埃孚集团在中国实现打造下一代出行方案的美好愿景。

采埃孚已经在中国20多个城市布局了近50家生产企业和四家研发中心,采埃孚将继续深耕中国市场,不断增强创新开发能力,推动数字化制造,贴近并引领市场和技术浪潮,坚定地承担社会责任,从业务运营方面入手,为中国的可持续发展做出贡献,与中国合作伙伴携手打造“下一代出行”, 践行“在中国,为中国”的承诺。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 采埃孚

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴登-符腾堡/蒂宾根地区ZF

    主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件

  • 采埃孚中国

    供应商

    所在地区 · 中国/上海市/上海市/松江区ZF (China) Investment Co., Ltd.

    主营产品电驱动系统:eRE Plus四合一增程驱动、同轴电驱动、异步电机 自动变速器:8AT、第四代混动变速器、商用车变速器 底盘系统:电动助力转向EPS、集成式制动控制IBC、电子驻车制动EPB、CDC减振器、后轮转向AKC 被动安全:安全气囊、方向盘、安全带、气体发生器 商用车智能系统:OnGuardMAX高级驾驶辅助、iEBS挂车智能电子制动、AxTrax同轴电驱桥 车桥与传动系统 域控制器

文章标签: 采埃孚 中国
 
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