滴滴退市前首发财报，Q3中国出行业务转亏

12月30日，滴滴公布了截至2021年6月30日未经审计的第二季度业绩以及截至2021年9月30日未经审计的第三季度业绩。

上述季度业绩显示，2021年第二季度，滴滴的总收入为482亿元人民币。2021年第三季度，滴滴的总收入为427亿元人民币，环比下降11.48%。

其中，受到行政、市场等多重因素影响，占滴滴总营收超过九成的中国出行业务在第三季度衰退。原先一个季度可以净赚十几亿元的生意现在净亏2900万元（均剔除利息、摊销、折旧和税项）。

一些核心数据，比如收入、订单量、单均收入等，三季度时分别环比跌了13%、9%和5%。

图片来源：滴滴出行

2021年第二季度，在非通用会计准则口径下，滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损23亿元人民币，去年同期实现收益2亿元人民币。其中，中国出行业务实现收益17亿元人民币，国际业务亏损12亿元人民币，其他业务亏损28亿元人民币。

相比之下，滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润为亏损75亿元人民币，去年同期为亏损0.17亿元人民币。其中，中国出行业务亏损0.29亿元人民币，国际业务亏损18亿元人民币，其他业务亏损57亿元人民币。

主要受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。受此影响，滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。

滴滴中国出行业务部分经营数据，图片来源：盖世汽车整理

业绩止不住下滑的同时，滴滴维持着对司机的投入，且重心向司机留存倾斜，旨在防御竞争对手蚕食其市场份额。因为七月至今，中国用户不能在手机应用商店里下载滴滴的打车应用，司机也不能通过滴滴司机应用注册账户。

在有完整数据的第三季度里，滴滴平均每天完成超过2500万笔国内出行订单（包括网约车、 出租车、顺风车、代驾），对应出行业务GTV的话相当于每单抽佣15.24%，比一季度低了五个百分点。

滴滴出行启动纽交所退市及港股上市，图片来源：新浪微博

在这次的业绩公告里，滴滴再次披露启动纽交所退市及港股上市相关准备的信息。12月3日，滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市，已批准公司进行相关工作，董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。

此外，滴滴董事会也有人进出。阿里巴巴董事长兼CEO张勇退出滴滴董事会，他的位置由阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅接替。