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日立安斯泰莫承认在刹车和悬架质检中违规持续20年

盖世汽车谭璇 2021-12-24 09:51:06

核心提示：据悉，这些不合格的产品已交付给16家汽车制造商和摩托车制造商。

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盖世汽车讯据日本共同社报道，12月22日，日本日立集团旗下汽车零部件子公司承认在刹车和悬架系统的质量检测中存在作弊等违规行为，这类违规行为自2000年左右开始，一直持续到今年10月。

日立安斯泰莫(Hitachi Astemo)表示，此次违规涉及了该公司东京以西的山梨县工厂生产的约5.7万个刹车零部件，以及日本东北部福岛县工厂生产的约1000万个不合格的悬架系统零部件。

据悉，这些不合格的产品已交付给16家国内外汽车制造商和摩托车制造商，包括丰田汽车、日产汽车、本田汽车和马自达汽车等。但日立安斯泰莫声称，到目前为止，这些不合格的产品没有发现任何安全问题。

丰田和马自达等汽车制造商已证实收到了不合格的零部件，并表示已经独立验证了产品的安全性，并排除了召回的必要性。

（图片来源：日本共同社）

当天，日立安斯泰莫总裁兼首席执行官Brice Koch在线上新闻发布会上就员工对质量检测的重要性认识不足而道歉，并称主要原因是公司内部沟通不善和人手不足。

日立安斯泰莫证实，其员工报告，该公司山梨县工厂在2020年12月至2021年1月期间发生了违规行为，而福岛县工厂在2021年7月发生了违规行为。据悉，该公司的山梨县工厂没有进行与客户约定的抽样测试，而福岛县工厂向客户交付了不符合其标准的产品。

日立安斯泰莫是日立今年与本田汽车通过将四家供应商合并成立的合资企业，在全球拥有145个生产基地，包括美国、欧洲和中国。

在这起最新违规事件之前，日立集团旗下的其他子公司也存在类似的违规行为，如日立金属 (Hitachi Metals)和前日立化成(Hitachi Chemical)，日立化成已被昭和电工公司(Showa Denko K.K)收购。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据

安斯泰莫
供应商企业洞察
所在地区 · 日本/东京/千代田区Astemo
主营产品自动驾驶及高级驾驶辅助系统立体摄像头，毫米波雷达，高级驾驶辅助系统控制单元，自动驾驶控制单元，中央网关，地图定位单元动力总成系统电动动力总成系统电机，逆变器，电池控制单元发动机管理系统发动机控制单元，变速器控制单元，高压燃油泵，直喷喷油器，空气流量传感器，进气压力控制阀，电子控制节气门体，进气歧管，活塞，气门正时控制系统，气门正时控制电磁阀，电动气门正时控制器，多通道水路控制阀，水泵，可变排量叶片泵，平衡器，废气再循环阀，电动水阀，顶置点火线圈底盘系统悬架系统悬架支柱，单筒减振器，频率响应式减振器，半主动悬架系统转向系统电动助力转向系统，柱式助力电动助力转向用手动转向齿轮，多用途电动助力转向系统，动力转向泵传动系统传动轴，差速器载体总成，橡胶联轴器，准双曲面齿轮组，差速器总成，小齿轮轴制动系统盘式电动驻车制动器，鼓式电动驻车制动器，电动伺服制动器，前盘式制动器，后盘式制动器，鼓式制动器，机电式制动系统，电液式制动系统，铝制转向节
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