11月29日,法拉第未来Faraday Future(FF)官方发布公告,以澄清日前关于“法拉第未来收到退市通知”的传闻。
“这是错误的解读。”FF官方如是表示。他们指出,这只是一次正常的例行警示函。
2021年7月22日晚间FF纳斯达克上市仪式现场盛况(图源:FF)
他们澄清,纳斯达克警示函仅仅与FF公司推迟提交Q3财报相关,这是一个正常的程序。在收到纳斯达克警示函后60天内,FF将向纳斯达克提交合规方案,该合规方案将帮助FF获得自提交10-Q的初始截止日期起最多180天的宽限期以提交10-Q或者其他任何未履责文件提交。一旦FF在该计划规定的时间内向纳斯达克及时提交合规计划,FF将恢复到纳斯达克规则下的常规状态。
其透露,目前FF正与纳斯达克保持紧密联系,且正在努力尽快提交第三季度财报,有信心在短期内重新恢复到常规状态。并且,他们坚持认为,“只要公司及时恢复正常的SEC文件按时提交,就不会有股票退市的实际风险。”
与此同时,他们表示,将在2022年7月如期量产并高质量交付FF 91。
FF 91(图片来源:FF)
要知道,今年7月22日晚间,FF正式登陆纳斯达克,完成合并交易,并于纳斯达克交易所上市,共计融资超过10亿美元,按其规划,FF91将在交易完成后的12个月内交付用户。上市首日开盘涨幅超22%,不过开盘45分钟后便破发(关于破发问题,FF内部员工回应称:合并上市没有严格意义的发行价,所以其实并不存在破发),跌至12.91美元,当日最终收涨1.45%。
随后,7月28日,FF宣布300台全球限量版FF91(原FF91梦想合伙人版)已全部预订完成,超旗舰车型FF 91 Futurist的预订仍在继续开放。
此外,关于FF高管招聘,回归中国市场等消息络绎不绝,但唯一不变的是其股价走势,步步下跌。
自今年7月以来法拉第未来股价走势(图片来源:新浪财经截图)
今年10月,美奇金投资咨询公司(J Capital Research)发布了一份关于法拉第未来的报告。在报告中,分析师指出FF未能按计划建造数家工厂,且在经营了8年后,FF仍未开始生产汽车。
在盖世汽车所联系到多位FF预定者中,有人感叹,“明年7月是我对FF的最后期待。”
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