• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • AI定义汽车产业报告(2025版)
  • 各国产业概览
  • 2025第八届智能辅助驾驶大会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
  • 2025汽车智能玻璃创新技术及应用大会
当前位置:首页 > 新技术 > 正文

德州仪器推出集成变压器模块技术 可提高混动和纯电动汽车续航里程

盖世汽车 刘丽婷 2021-09-28 17:30:43

盖世汽车讯 9月27日,德州仪器(Texas Instruments,TI)宣布推出业界最小、最准确的1.5W隔离式DC/DC偏置电源模块UCC14240-Q1。该模块采用专有的集成变压器技术,可使设计人员将其电源解决方案尺寸缩小一半,以用于纯电动汽车(EV)、混动EV、电机驱动系统和并网逆变器等高压环境。

德州仪器推出集成变压器模块技术 可提高混动和纯电动汽车续航里程

(图片来源:德州仪器)

随着电动汽车市场的加速增长,汽车设计工程师不断寻求解决方案,以提高效率和可靠性,同时减轻电动汽车中最重的动力系统的重量。为了满足对更小、更可靠的系统的需求,以扩展驱动范围,工程师开始使用分布式电源架构。该架构方案中,每个隔离栅极驱动器都配有一个专用的偏置电源,改进了系统对单点故障的反应方式。例如,如果一个偏置电源出现故障,其他偏压电源及其配对的栅极驱动器仍可正常工作,从而有助于确保车辆安全行驶。而UCC14240-Q1等完全集成的电源解决方案可帮助工程师利用分布式架构。



本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

登录后获取已开通的账号权益

本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

您未开通,请开通后阅读

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202109/28I70274892C409.shtml

文章标签: 前瞻技术
 
0

好文章,需要你的鼓励