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哈弗H9-2022款智能进化 “趣”野去征服

盖世汽车快讯 童郜生 2021-09-18 17:39:16
主营产品智能座舱系统车载OS/操作系统、车载音乐软件、车载地图、语音助手、人机交互HMI 车载微信与生态服务
主营产品电池系统电池系统 电池管理系统 电驱动模块 集成式电驱动模块 电动全轮驱动模块:单速电动全轮驱动模块,双速电动全轮驱动模块 同轴电驱动模块 驱动电机永磁同步驱动电机 增程器专用发电机 集成式发电机系统 高压发卡绕组电机:完整电机,定子/转子总成 功率电子逆变器:800V碳化硅逆变器,900V碳化硅高性能逆变器,高压多电平高速逆变器,48V逆变器 集成式逆变器及转换器:逆变器与DC/DC转换器组合模块,双逆变器 集成功率电子解决方案 车载充电机 DC/DC转换器:隔离式DC/DC转换器,48V DC/DC转换器 电机控制器:高压电机控制器,低压电机控制器 控制器动力控制器 电池管理控制器 电机控制器 轻型车发动机控制器 轻型车变速器控制器 商用车发动机控制器 商用车变速器控制器 热管理系统电池冷却板 功率电子冷却板 高压冷却液加热器 高压空气加热器 二次空气系统:空气泵,阀,支架,继电器,软管 冷却风扇:轴流风扇,环形风扇,混合式风扇,导叶风扇 高压电动风扇系统:冷却风扇,电机,逆变器 风扇驱动器 涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器:柴油机废气旁通涡轮增压器,汽油机废气旁通涡轮增压器 可变截面涡轮增压器:柴油机可变截面涡轮增压器,汽油机可变截面涡轮增压器,商用车可变截面涡轮增压器 多级涡轮增压系统 商用车废气旁通涡轮增压器 全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器:电液耦合器,传动系断开耦合器,电磁耦合器 全轮驱动分动箱:按需分配分动箱,分时四驱分动箱,前桥断开模块 轮间系统:电子限滑差速器控制系统,扭矩矢量后驱动模块 传动链 电动车变速器高传动比链传动系统 横置电驱动变速器:单速横置电驱动变速器 纵置电驱动变速器:单速纵置电驱动变速器 变速器系统离合器与减振器:湿式摩擦离合器模块,摩擦片,变速器制动带,扭振减振器,锁止离合器,单向离合器,双质量飞轮,可变弹簧减振器 单向离合器:凸轮式单向离合器,滚柱式单向离合器,楔块式单向离合器 摩擦片:双面摩擦片,单面摩擦片,液力变矩器离合器摩擦片 扭振减振器 制动片 摩擦片组 进排气及废气管理系统废气再循环系统:高压废气再循环系统,低压废气再循环系统 废气再循环模块:废气再循环阀,废气再循环冷却器,管路,旁通阀 废气再循环阀 废气再循环冷却器 废气热回收系统 远程执行器:无刷直流执行器,紧凑型无刷执行器 电子节气门阀 电动增压技术电动压缩机 电动涡轮增压器 发动机正时系统发动机正时系统 电动可变凸轮正时系统 可变气门机构系统:凸轮相位器 点火技术 高能点火线圈 多重充电点火线圈 柴油机冷启动系统:预热塞控制单元,预热塞 预热塞:金属预热塞,陶瓷预热塞,压力传感预热塞 预热塞控制模块

如今,“智能化”已成为经济社会发展的重要趋势,融入生活的方方面面,汽车行业变革明显,汽车不再是单纯的交通工具,而是带着用户探索更多“趣玩”生活的载体,尤其在“挑战未知、永不言败”的越野车生活中,新时代消费者对汽车智能化的需求日益迫切。作为中国硬派越野SUV的领军者,哈弗H9对2022款车型进行了诸多升级进化,为用户带去更智能、更有温度的越野车生活。

哈弗H9-2022款智能进化 “趣”野去征服

智能有深度,汽车有温度

哈弗H9-2022款通过智能升级,让座驾更有人情味,无论是车机系统还是软件配置,都体现了“以用户需求为本”的理念。打开车门,坐进哈弗H9-2022款车内,通过声纹面部识别系统即可建立个人ID号,并将个性化配置云端同步,智慧座舱一触即发。

哈弗H9-2022款智能进化 “趣”野去征服

车内配备了极具科技感的12.3寸中控高清屏,用户可查看到更清晰的倒车影像,在路面复杂的越野路况中,作用尤其明显,可有效防止剐蹭底盘及其他障碍物;同时,还可以通过手势来控制大屏播放内容的切换,驾驶中无需分心低头看,想听下一曲?抬手向右即可,智能系统识别度极高。腾讯TAI3.0生态系统深入融合到智能系统中,多功能方向盘集成了微信快捷按钮,一键启动,用语音即可完成收发微信、集队出发、分享位置等操作。

哈弗H9-2022款通过多项智能科技,极大地提高了越野驾驶中的安全性,比如在驾驶员侧A柱配备了一个摄像头,会对驾驶者的面部神情、眨眼频率等进行精密计算,一旦侦测到疲劳驾驶,系统会及时提醒,同时,如果有威胁到安全驾驶的行为,系统也会干预警示。

H9统御万境 ,趣野去征服

作为一款智能硬派全地形SUV,哈弗H9-2022款是一个野心十足、不满足于现状的家伙,它不断升级进化,与车主共拓通途,特别是在越野场景下,哈弗H9-2022款尽展“舍我其谁”的气派。

四驱系统对于越野SUV来说,是困境中的最高指挥官,它可以帮助用户更轻松、更安全地通过复杂路段。哈弗H9-2022款搭载的博格华纳-双速TOD智能四驱,根据道路状况,判断前后轮转速差,主动分配前后轴动力,并自动介入调整,避免车轮打滑,2022款车型扭矩容量进一步提高,越野场景下脱困和通过能力更强大,同时在坦克掉头、三把锁的硬核越野装备加持下,越野能力更进一步。

哈弗H9-2022款智能进化 “趣”野去征服

去野容不得爱车“挑食”,哈弗H9-2022款可加92号油,尤其满足了偏远地区的加油需求,动力方面,它采用的是“2.0T高功率发动机+采埃孚纵置8AT变速箱”黄金动力组合,发动机最大功率165kW,峰值扭矩385N·m。配合上28°接近角、23°离去角、最小离地间隙206mm、最大涉水深度700mm,,哈弗H9-2022款统御沙坡、乱石、沙梁、浅溪,尽展“我来我征服”的豪情。

哈弗H9-2022款智能进化 “趣”野去征服

最近,汽车之家联合天天拍车发布了《2021年度中国汽车保值率排行榜》,中国品牌中大型SUV保值率评选中,哈弗H9排名第一,再次证实哈弗H9是一款广受市场认可、同级领先,通过时间验证,可靠性、综合性能更胜一筹的车型。如今,随着5G时代的来临,人工智能、车联网等高新科技全面赋能新车,哈弗H9-2022款从用户需求出发,凭借对市场的精准把握、极具前瞻的顶层设计,再次站在了时代的前沿,国民硬派神车未来可期。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 腾讯

    供应商

    所在地区 · 中国/广东省/深圳市/南山区Tencent

    主营产品智能座舱系统车载OS/操作系统、车载音乐软件、车载地图、语音助手、人机交互HMI 车载微信与生态服务

  • 博格华纳

    供应商企业洞察

    所在地区 · 美国/密歇根/奥克兰县BorgWarner

    主营产品电池系统电池系统 电池管理系统 电驱动模块 集成式电驱动模块 电动全轮驱动模块:单速电动全轮驱动模块,双速电动全轮驱动模块 同轴电驱动模块 驱动电机永磁同步驱动电机 增程器专用发电机 集成式发电机系统 高压发卡绕组电机:完整电机,定子/转子总成 功率电子逆变器:800V碳化硅逆变器,900V碳化硅高性能逆变器,高压多电平高速逆变器,48V逆变器 集成式逆变器及转换器:逆变器与DC/DC转换器组合模块,双逆变器 集成功率电子解决方案 车载充电机 DC/DC转换器:隔离式DC/DC转换器,48V DC/DC转换器 电机控制器:高压电机控制器,低压电机控制器 控制器动力控制器 电池管理控制器 电机控制器 轻型车发动机控制器 轻型车变速器控制器 商用车发动机控制器 商用车变速器控制器 热管理系统电池冷却板 功率电子冷却板 高压冷却液加热器 高压空气加热器 二次空气系统:空气泵,阀,支架,继电器,软管 冷却风扇:轴流风扇,环形风扇,混合式风扇,导叶风扇 高压电动风扇系统:冷却风扇,电机,逆变器 风扇驱动器 涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器:柴油机废气旁通涡轮增压器,汽油机废气旁通涡轮增压器 可变截面涡轮增压器:柴油机可变截面涡轮增压器,汽油机可变截面涡轮增压器,商用车可变截面涡轮增压器 多级涡轮增压系统 商用车废气旁通涡轮增压器 全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器:电液耦合器,传动系断开耦合器,电磁耦合器 全轮驱动分动箱:按需分配分动箱,分时四驱分动箱,前桥断开模块 轮间系统:电子限滑差速器控制系统,扭矩矢量后驱动模块 传动链 电动车变速器高传动比链传动系统 横置电驱动变速器:单速横置电驱动变速器 纵置电驱动变速器:单速纵置电驱动变速器 变速器系统离合器与减振器:湿式摩擦离合器模块,摩擦片,变速器制动带,扭振减振器,锁止离合器,单向离合器,双质量飞轮,可变弹簧减振器 单向离合器:凸轮式单向离合器,滚柱式单向离合器,楔块式单向离合器 摩擦片:双面摩擦片,单面摩擦片,液力变矩器离合器摩擦片 扭振减振器 制动片 摩擦片组 进排气及废气管理系统废气再循环系统:高压废气再循环系统,低压废气再循环系统 废气再循环模块:废气再循环阀,废气再循环冷却器,管路,旁通阀 废气再循环阀 废气再循环冷却器 废气热回收系统 远程执行器:无刷直流执行器,紧凑型无刷执行器 电子节气门阀 电动增压技术电动压缩机 电动涡轮增压器 发动机正时系统发动机正时系统 电动可变凸轮正时系统 可变气门机构系统:凸轮相位器 点火技术 高能点火线圈 多重充电点火线圈 柴油机冷启动系统:预热塞控制单元,预热塞 预热塞:金属预热塞,陶瓷预热塞,压力传感预热塞 预热塞控制模块

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文章标签: 中国
 
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