盖世汽车讯 早期的车道偏离警报系统（LDWS）多采用GPS数据而非昂贵的相机或地图。据外媒报道，明尼苏达州的研究人员增强和完善了该系统，降低了向驾驶员发出危险车道漂移和接近弯道警报的产品的成本。
根据美国各州公路和运输官员协会（AASHTO）的数据，主要道路上近60%的致命事故都是由无意中偏离道路或进入另一条车道引起。据2018年的一项研究报告称，车道偏离事故是美国交通事故死亡的最大原因。
车载车道偏离警报系统（LDWS）可以降低所有碰撞的严重程度，包括可将死亡人数减少86%。为了实现零死亡（Toward Zero Deaths）目标，明尼苏达州交通部（MnDOT）致力于开发出价格低廉且可供所有驾驶员使用的LDWS。
（图片来源：MnDOT）
此前，由MnDOT和地方道路研究委员会（LRRB）共同研究的项目打造出基于智能手机的LDWS，在满足成本和可用性标准方面显示出巨大潜力。但仍会偶尔出现误报（未发生车道偏离时系统警报激活），因此需要进一步调查和修改系统。MnDOT和LRRB希望研究人员能够解决误报异常并进一步开发车载LDWS。
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