网易汽车8月17日报道 T99作为奔腾SUV家族的旗舰车型，代表了品牌的最高产品造诣和配置水准，是拉升品牌的代表作。奔腾T99于2019年11月正式上市，随后T99S运动版及机长版车型陆续推出，可选更加多样。8月17日，T99将迎来改款上市，棕内饰、智能座舱、自动驾驶等配置的升级将进一步提高产品竞争力，关注该车的消费者不妨多加留意。
2022款奔腾T99继续采用“光影魅学”设计语言，外观阳刚有型；双色车身改为了更整体的单色方案；前格栅左侧的红/橙色“9”字型喷涂被取消；黑色B柱、黑色C柱及D柱依旧营造出悬浮式车顶效果。
新车的侧面腰线勾勒出富于变化的光影效果；双五辐铝合金轮毂带来了视觉张力和力量感。车后装配了贯穿式尾灯，灯组下方配以横贯式镀铬条作为装饰；大倾角后风挡玻璃加上固定式尾翼，营造出不错的运动气氛；而底部双边共四出的排气进一步强化了车辆的性能感。
车内新增了棕黑的双色内饰，使内增平添了温馨感和活力元素；全液晶仪表+中控屏的双12.3英寸联屏、触控式空调等给用户以畅爽且智能的操作体验。值得一提的是，镂空设计的副仪表台带来了更多的储物空间。
配置方面，新车将增配手机互联/映射等，还将配有前排正侧安全气囊、前后排头部气帘、车身稳定程序、胎压监测、车道偏离预警、陡坡缓降、前碰撞预警/主动安全、AUTOHOLD自动驻车/电子手刹、带跟车功能的ACC自适应巡航、360°影像等安全配置，将为用户提供周到的主被动安全防护。
与此同时，新车配备的全景天窗、智能远近光前大灯、前后排安全带未系提醒、皮质方向盘、前排电动调节座椅、座椅加热/通风/腰部支撑、分区自动空调、后排出风口、D-Life系统、语音识别控制、车联网、电动尾门等，又令驾乘体验更加便利舒适。
动力方面，新车将继续采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米。传动系统匹配的是爱信6速手自一体变速箱。
主营产品动力传动系统 自动/无级/手动变速器 自动变速器（AT）：前驱8速AT，前驱6速AT，后驱10速AT，后驱8速AT 无级变速器（CVT）：带起步齿轮CVT，CVT 手动变速器（MT）：前驱6速MT，后驱6速MT 混合动力驱动 混合动力变速器：前驱单电机，前驱双电机，前驱双电机串并联，后驱单电机，后驱双电机多级式 混合动力减振器：混合动力车辆减振器 电驱动单元 eAxle电驱动桥：165kW前驱eAxle，90kW后驱eAxle 第二代eAxle电驱动桥：2025年推出第二代eAxle 传动控制组件 线控换挡系统：电子换挡控制执行器/系统 电驱组件 电流传感器：逆变器用电流传感器 电动化热管理 电动水泵：用于电池冷却，用于逆变器冷却 电动油泵：电机/电驱系统油冷 冷却水截止阀：冷却液流量控制 发动机相关 可变气门正时系统（VVT）：可变气门正时 连续可变排量油泵 发动机冷却/进气/排气/结构件：电动水泵，树脂进气歧管，排气歧管及催化转化器，活塞，发动机前端模块 燃料电池相关 燃料电池汽车零部件：气液分离器，电堆壳体 底盘与车辆安全 制动系统 协同再生制动系统：电子控制制动系统 + ESC液压调节器协同 电子驻车制动系统（EPB）：卡钳集成式，鼓式集成式 盘式制动器：制动卡钳，制动片，制动盘 ABS / ESC液压调节器：ABS液压调节器，ESC液压调节器 制动助力器与制动主缸 ESC集成式液压助力器 制动踏板行程传感器：制动踏板行程检测 转向与悬架 主动后轮转向系统（ARS）：主动后轮转向 电动倾斜与伸缩式转向柱：电动可调转向柱 可调阻尼减振系统（AVS）：电子可调阻尼 泊车与驾驶辅助 自动泊车系统：泊车过程自动控制转向/换挡/制动/加速 自动紧急制动（AEB）/ 踏板误操作加速抑制（ACPE）：自动紧急制动，踏板误操作加速抑制 环视监控系统：基于摄像头的鸟瞰式环视监控 驾驶员监测 驾驶员监测系统（DMS）：人脸/视线/眼部监测 车身 车门与进入系统 电动滑门系统：车门集成式/地板集成式电动滑门 电动尾门系统：电动/免手操作尾门 车门部件：电动门锁，滑门闭合器，车窗升降器，车门框架/饰条，铰链，限位器 车门把手：隐藏式把手，半隐藏式把手，智能把手 车顶系统 天窗：标准天窗，多片式天窗，全景天窗 车顶行李架 空气动力学 空气动力学装置：主动导流板，格栅百叶，风道集成式格栅百叶，主动前扰流板，主动后扰流板 电池车身结构 电池框架部件：电池壳体，冷却板，门槛吸能材料 座椅相关 气动座椅：气动压力支撑 / Refresh舒适座椅 座椅传感器：乘员检测传感器，座椅传感器 其他车身/材料 其他车身产品：保险杠加强件，喷涂式阻尼材料，结构胶，空气净化涂层 LBS/电子与软件 车载导航/ECU 车载导航相关产品：车联网导航，集成显示系统，地图定位ECU，导航应用/服务
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