盖世汽车讯 废轮胎主要用于回收能源，但由于矿物灰分约占其含量的20%，因此轮胎所含的炭黑只有一小部分能被回收利用。据外媒报道，弗劳恩霍夫建筑物理研究所（Fraunhofer Institute for Building Physics）IBP开发出一种新工艺，能够分离出几乎所有灰分，从而使炭黑和灰分中的矿物质得以再利用。
标准汽车轮胎中大约含有3公斤的炭黑（又称工业烟灰）。生产一吨炭黑，大约需要1.5吨的化石原料和大量的水。该过程会产生多达三吨的二氧化碳。因此，回收报废轮胎中的炭黑非常有必要。
垃圾填埋场堆积了约40有亿条报废轮胎，且每年还会堆积大约18亿条废旧轮胎。这是一个巨大的原材料来源：截至目前，废旧轮胎主要用于回收油，回收后的油会被用作工业过程的能源或炼油厂的原材料，这一点和工程橡胶一样。但在热解过程中回收的炭黑大部分未被使用。矿物灰分，约占回收炭黑的20%，由添加剂（主要是硅酸盐化合物和锌成分）组成，可用于生产轮胎。
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