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采埃孚上半年销售额达193亿欧,同比增长43%

盖世汽车 占亚娥 2021-07-29 18:13:51
主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
主营产品商用车自动变速器,商用车手动变速器,商用车电驱动系统,商用车车桥系统,商用车制动系统,商用车空气管理系统,挂车控制系统,商用车转向系统,商用车空气悬架系统,商用车驾驶辅助系统

盖世汽车讯 7月29日,采埃孚正式公布上半年财务业绩。在疫情大流行、全球半导体短缺、原材料成本上升和具有挑战性的物流环境下,采埃孚以积极的销售和盈利数据结束了上半年。

采埃孚上半年销售额达193亿欧,同比增长43%

(图片来源:采埃孚)

具体说来,采埃孚上半年实现了193亿欧元的销售额,相较去年同期的135亿欧元同比增加43%,经汇率和并购影响调整后,相当于实现了38%的有机增长,这一定程度上受益于上半年全球汽车行业的整体复苏。得益于更高的销售额和优化后的成本结构,调整后息税前利润为10亿欧元,调整后息税前利润率为5.2%。另外值得一提的是,采埃孚已经全额偿还了疫情期间获得的13.5亿美元信贷安排,以及用于收购威伯科的10亿美元保税贷款。

就地区来看,采埃孚上半年在所有地区同比均实现了两位数的销售额增长。其中,欧洲地区依然是采埃孚销售额的主要来源,以89.84亿欧元占据了46%的份额。北美和亚太地区是另外两大销售额来源地,分别为采埃孚贡献了50亿和46.6亿欧元的收入。南美和非洲地区贡献较小,总共只占采埃孚销售额的4%。

采埃孚上半年销售额达193亿欧,同比增长43%

(图片来源:采埃孚)

分业务板块来看,上半年采埃孚旗下五大业务板块相较2020年同期也都实现了两位数的销售额增长。其中受益于电动出行的需求增加,其电动传动系统业务的增幅最高,销售额同比上涨48%至48.9亿欧元,领先于其他业务。汽车底盘技术业务实现36.63亿欧元的销售额,同比增长26%。主动安全系统业务和被动安全系统业务分别为采埃孚贡献了27.2和19.5亿欧元的销售额,同比增幅均在30%以上。电子和先进驾驶辅助系统业务的销售额同比大增44%至9.04亿欧元。商用车技术部门销售额为19.88亿欧元,同比增长32%。采埃孚商用车控制系统部门(收购威伯科后成立的事业部)的销售额为15.52亿欧元。

采埃孚上半年销售额达193亿欧,同比增长43%

(图片来源:采埃孚)

采埃孚首席财务官Dr. Konstantin Sauer表示,“上半年,我们在提高业绩的同时实现了目标。为了继续这种积极的发展势头,控制成本对我们来说仍然是一个至关重要的议题。”

考虑到当前供应链形势的不确定性以及未来几个月的前景,采埃孚将坚持其此前对全年的业绩预测。采埃孚预计今年的销售额将在370亿至390亿欧元之间,从目前的情况来看,预计销售额将达到区间的上限。该公司预计调整后的息税前利润率在4.5%至5.5%之间,调整后的自由现金流预计在8亿至12亿欧元之间。此外,采埃孚还预计,原材料和物流服务成本的上升将继续对下半年业绩产生影响,而半导体供应的持续短缺以及疫情的进一步发展也可能会带来风险。

采埃孚上半年销售额达193亿欧,同比增长43%

(图片来源:采埃孚)

此外,采埃孚还继续致力于到2030年实现净零排放的目标,旨在2030年使其全球工厂的碳排放相较2019年降低80%,使其供应链和产品使用环节的碳排放相较2019年降低40%。为了实现该目标,采埃孚计划在十年内将其工厂的能源效率提高20%,使全球所有办公点都100%地使用绿色能源,在其产品中至少使用50%的可循环材料等。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 采埃孚

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴登-符腾堡/蒂宾根地区ZF

    主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件

  • 采埃孚商用车控制系统

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴伐利亚/下弗兰肯行政区ZF CV Systems

    主营产品商用车自动变速器,商用车手动变速器,商用车电驱动系统,商用车车桥系统,商用车制动系统,商用车空气管理系统,挂车控制系统,商用车转向系统,商用车空气悬架系统,商用车驾驶辅助系统

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202107/29I70266007C103.shtml

文章标签: 采埃孚 原材料
 
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