三胎生育政策出台后,专注多人大家庭出行的MPV目前在市场上热度虽然还没有起来,但这不妨碍一些车企以此为卖点向市场上推荐自己。
6月6日,2022款上汽大通MAXUS G10汽油版焕新上市,售价区间14.58万元-16.68万元,购车同步可享首付2021元起、日供低至86元的金融礼,至高5000元置换礼等上市福利。
做为一款超大空间,2022款上汽大通MAXUS G10汽油版直接将自己的车型定位为满足三胎家庭出行。
2022款上汽大通MAXUS G10汽油版 | ||
车型 | 座位数 | 市场指导价(万元) |
汽油超值版2.0T手动 | 7 | 14.58 |
汽油超值版2.0T手动 | 9 | 14.88 |
汽油智享版2.0T自动 | 7 | 15.78 |
汽油精英版2.0T自动 | 7 | 16.38 |
汽油精英版2.0T自动 | 9 | 16.68 |
▲2022款上汽大通MAXUS G10汽油版市场指导价
上汽大通MAXUS旗下首款MPV产品G10上市之后,在普遍消费者和B端市场获得了极高的认可,同以它以“MPV定制专家”在定制化方面将权力下放给消费者,使其在市场上辨识度很高。
焕新上市2022款G10汽油版是上汽大通对G10车型的优化和升级,在动力方面主要升级了动力总成和智能化配置,一方面继续主打性价比优势。
百公里油耗9.7L,2022款G10汽油版动力总成再进阶
2022款上汽大通MAXUS G10汽油版将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW,峰值扭矩350N·m,传动系统焕新升级采埃孚8AT变速箱,效率更高、加速更平顺,同时也带来了更好的燃油经济性,百公里油耗仅9.7L。
此外,2022款G10汽油版将依旧提供6速手动档可选。
▲2022款上汽大通MAXUS G10汽油版
三胎家庭的首选,2022款G10汽油版内外兼修
在空间层面,具体来看,2022款G10汽油版的长宽高尺寸为5168*1980*1928mm,轴距达3198mm,打造出宽敞的车内空间。
而在三胎家庭更为关注的座位数以及空间布局方面,G10可支持 “2+2+3”七座、“2+3+3”八座、“2+2+2+3”九座等多元化的灵活座椅布局,哪怕是3个孩子+4个老人+2个父母的“三胎家庭顶配”也能轻松容纳。
再配合双侧侧移门设计,充分满足三胎家庭多人出行场景,为用户提供更方便、更灵活的用车体验。
2022款上汽大通MAXUS G10汽油版起步价为14.58万元,性价比优势极为明显。
主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
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