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湖北芯擎科技:7纳米车规级高性能智能座舱芯片与架构设计 | 2021金辑奖

盖世汽车社区 2021-06-03 14:57:29

湖北芯擎科技携7纳米车规级高性能智能座舱芯片与架构设计确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。

申请技术:7纳米车规级高性能智能座舱芯片与架构设计

应用领域:一机多屏显示,导航和影音娱乐;全景泊车、监控和人机交互;人工智能和网联服务;信息安全和安全驾驶

“温馨提示:点击文章底部链接参选报名。

湖北芯擎科技:7纳米车规级高性能智能座舱芯片与架构设计 | 2021金辑奖

创新点及优势:

技术亮点:7纳米高性能智能座舱芯片的算力匹配及架构设计,是一项极具挑战性的创新性的系统工程,国内还没有成功先例。通过吉利等车企的需求导入,精准高效的算力匹配设计,硬件隔离异构计算架构与虚拟化的松耦合设计,实现电子电气架构的软硬件解耦和软件定义汽车。充分发挥7纳米工艺特点,使得工艺和设计完美契合,充分发挥芯片高算力、低功耗的特性。高安全等级的“安全岛”设计,满足ISO26262车规认证,确保汽车功能安全;专业的硬件加/解密引擎为车载应用提供了安全信息保证。

独特优势:

  1. 顶级车企吉利以国内外的成功经验和视野引领需求导入,使规格需求、工程和量产生态都是最贴近市场需求和量产目标的,可以高效精准的匹配快速的技术演进和需求膨胀。

  2. 掌握电子电气架构的演进路径,由软硬件高耦合的分布式架构,过度到由软件定义的域融合/集中化架构,实现软硬件解耦,由中央处理器对不同域和ECU进行统一管理。

  3. 采用硬件隔离的异构计算架构与虚拟化松耦合设计,根据功能安全不同要求将主要计算引擎分成算力大小不同的域,在单一芯片架构上形成了硬件隔离方案,不同的硬件域可以分别支持实时性要求高,具有功能安全的操作系统和计算密集型的操作系统。而随着虚拟化方案的成熟,后期可以平滑过渡到在算力较大的域上支持虚拟化,在这个演进过程中,芯片架构和软件架构完全相同,有效规避不确定性,提升生态适配能力与量产时间。

  4. 芯片的算力提升是支撑电子电气架构变革的基石,精准高效的进行算力匹配设计。充分发挥7纳米芯片集成度高、耗电量低、响应速度快的特点,使得工艺和设计完美契合。

未来前景:当前车内智能座舱芯片市场,特别是7纳米先进工艺及高算力芯片主要由高通、英伟达、三星、恩智浦、德州仪器等国际巨头垄断。随着芯擎即将量产的智能座舱芯片SE1000的强势入局,会极大的改变国内缺少高端汽车芯片的现状,其应用前景广阔,起到鲶鱼的效应,带动相关的产业链,有力的支撑国内汽车工业的发展。

“金辑奖”由盖世汽车发起创立,旨在鼓励针对中国汽车产业由大做强,促进中国汽车产业转型升级、打造更具竞争力的整零协同创新关系,助力实现汽车强国目标并做出积极贡献的企业和个人。欢迎点击报名参选!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202106/3I70257697C106.shtml

 
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