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传祺GS4 PLUS开售,12.68万元起

盖世汽车苗雨竹 2021-06-30 16:11:58

品牌传祺、合创、启境

主营产品动力传动系统自动/无级/手动变速器自动变速器（AT）：前驱8速AT，前驱6速AT，后驱10速AT，后驱8速AT 无级变速器（CVT）：带起步齿轮CVT，CVT 手动变速器（MT）：前驱6速MT，后驱6速MT 混合动力驱动混合动力变速器：前驱单电机，前驱双电机，前驱双电机串并联，后驱单电机，后驱双电机多级式混合动力减振器：混合动力车辆减振器电驱动单元 eAxle电驱动桥：165kW前驱eAxle，90kW后驱eAxle 第二代eAxle电驱动桥：2025年推出第二代eAxle 传动控制组件线控换挡系统：电子换挡控制执行器/系统电驱组件电流传感器：逆变器用电流传感器电动化热管理电动水泵：用于电池冷却，用于逆变器冷却电动油泵：电机/电驱系统油冷冷却水截止阀：冷却液流量控制发动机相关可变气门正时系统（VVT）：可变气门正时连续可变排量油泵发动机冷却/进气/排气/结构件：电动水泵，树脂进气歧管，排气歧管及催化转化器，活塞，发动机前端模块燃料电池相关燃料电池汽车零部件：气液分离器，电堆壳体底盘与车辆安全制动系统协同再生制动系统：电子控制制动系统 + ESC液压调节器协同电子驻车制动系统（EPB）：卡钳集成式，鼓式集成式盘式制动器：制动卡钳，制动片，制动盘 ABS / ESC液压调节器：ABS液压调节器，ESC液压调节器制动助力器与制动主缸 ESC集成式液压助力器制动踏板行程传感器：制动踏板行程检测转向与悬架主动后轮转向系统（ARS）：主动后轮转向电动倾斜与伸缩式转向柱：电动可调转向柱可调阻尼减振系统（AVS）：电子可调阻尼泊车与驾驶辅助自动泊车系统：泊车过程自动控制转向/换挡/制动/加速自动紧急制动（AEB）/ 踏板误操作加速抑制（ACPE）：自动紧急制动，踏板误操作加速抑制环视监控系统：基于摄像头的鸟瞰式环视监控驾驶员监测驾驶员监测系统（DMS）：人脸/视线/眼部监测车身车门与进入系统电动滑门系统：车门集成式/地板集成式电动滑门电动尾门系统：电动/免手操作尾门车门部件：电动门锁，滑门闭合器，车窗升降器，车门框架/饰条，铰链，限位器车门把手：隐藏式把手，半隐藏式把手，智能把手车顶系统天窗：标准天窗，多片式天窗，全景天窗车顶行李架空气动力学空气动力学装置：主动导流板，格栅百叶，风道集成式格栅百叶，主动前扰流板，主动后扰流板电池车身结构电池框架部件：电池壳体，冷却板，门槛吸能材料座椅相关气动座椅：气动压力支撑 / Refresh舒适座椅座椅传感器：乘员检测传感器，座椅传感器其他车身/材料其他车身产品：保险杠加强件，喷涂式阻尼材料，结构胶，空气净化涂层 LBS/电子与软件车载导航/ECU 车载导航相关产品：车联网导航，集成显示系统，地图定位ECU，导航应用/服务

今日（6月30日），广汽传祺旗下备受期待的新车GS4 PLUS正式上市，据悉新车共推出5款车型，售价区间为12.68万元-14.98万元。

作为曾经的自主爆款SUV 传祺GS4的继任者，传祺GS4 PLUS在多个方面进行了升级。造型设计上，传祺GS4 PLUS采用了传祺品牌最新的设计语言，前脸部分大尺寸六边形进气格栅是最大的亮点，中网部分采用了两种不同的设计风格，一个是被称为“震天翼”的直瀑式镀铬格栅中网设计，另一个是更具冲击感的 “星之翼”中网设计。

传祺GS4 PLUS，图片来源：广汽传祺官网

进入车内，超感交互智能座舱是传祺GS4 PLUS的重要宣传点，无边界12.3英寸全液晶仪表搭配10.1英寸中控，再依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统，带来了沉浸式的交互体验。超感交互智能座舱可提供酷炫科技、音乐娱乐、安全驾驶、健康空气、亲子关怀五大功能包，后续还可以通过OTA不断升级完善应用功能。

传祺GS4 PLUS内饰，图片来源：广汽传祺官网

动力方面，传祺GS4 PLUS上搭载了1.5T与2.0T两款涡轮增压发动机。最大功率分别为 169 马力和 252 马力，最大扭矩分别为 265 N.m和 390 N.m；传动方面，统一匹配来自爱信的 6 速自动变速箱。

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品牌传祺、合创、启境
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