地表最强电动车，特斯拉Model S Plaid正式交付

北美时间6月10日晚8点半，特斯拉Model S Plaid版交付仪式在弗里蒙特工厂旁边的试驾厂正式开始。9年前，特斯拉在弗里蒙特交付了第一辆Model S，9年后特斯拉用Plaid版本将Model S推向了全新的高度。

Model S Plaid打破了量产车0-60英里/小时的加速纪录，是第一款能够在2秒内完成的量产车；拥有1020匹马力的强劲动力让Model S Plaid 在1/4英里加速仅需9.23s，最高时速可达200英里/小时。

除了极致性能外，其续航里程达到了约400英里，并且配合特斯拉V3超级充电桩，仅需15分钟即可增加187英里的续航里程。

为了达到如此强劲的性能，特斯拉为Model S Plaid配备了全新的电池包，以及全新的三电机动力总成，这是第一款搭载碳纤维转子保护套的量产电机。

在碳纤维转子保护套的帮助下，全新的电机实现了超高的效率和性能，以及极高的功率重量比；最高可达2万RPM的转速，使得在单一齿轮比情况下，能够将2吨重的车辆在2秒内加速至60英里/小时。此外，由于碳的热力系数不同和超高的强度，对电机起到了很好的隔热和保护作用。

也正是基于此，Model S Plaid相较于以往的版本，其动力能够实现长时间的高功率输出。

单有性能还不够，特斯拉为了实现390英里的超长续航，除了配合高效率的全新电机外，特斯拉还重新基于空气动力学优化了车身设计，实现了量产车中最低的风阻系数，仅为0.208。

此外特斯拉还为Model S Plaid配备了最新最棒的热泵系统，相较之前的热泵系统，散热器大了一倍多，实现了冬季续航提升了30%，以及无论空调系统是在加热还是制冷，仅需50%的电能。

当然，除了性能和续航，安全一直是特斯拉的强项。Model S Plaid在美国政府的碰撞测试中，依旧拿下5星安全评分。

关于内饰方面，特斯拉对Model S Plaid进行了重新设计，方向盘改为Yoke形式，不再遮挡仪表屏的显示，使得车主能够更加清晰看到仪表显示的信息。此外取消了全部档杆，功能都集中在方向盘上，其中档位机构改为自动模式，车辆会综合分析周围路况和地理位置，从而智能选择档位。

中控屏从竖屏改成了类似Model 3/Y的横屏，不过不同的是尺寸达到了17英寸，屏幕分辨率为2200x1300，采用了全新的UI，操作更加方便智能，并且支持个性化调整。

后排屏幕不仅能够调节空调和风向，还像中控屏一样支持观看视频和玩游戏。

依托AMD提供的PS5级别的芯片，用户不仅能够体验到流畅的操作和视听享受，甚至能够以60帧的速率畅玩赛博朋克2077。

此外，特斯拉自己为Model S Plaid设计了全新智能音响系统，能够根据各种不同声音源和音频质量调整效果，以保证最佳效果；另外配合主动降噪功能，保证了高速行驶时的静谧和极佳的音频享受。

Model S Plaid的交付已经正式开始，今天将会交付25辆车，目前特斯拉现在一周能生产几百辆，到下个季度产能将会爬升至每周几千辆，将尽快将这样一辆集性能、安全、智能于一身的特斯拉交付于用户手上。