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FEV采用“电池到模块”方法 推出创新型高性能电池系统

盖世汽车 刘丽婷 2021-06-11 15:37:30
FEV
主营产品发动机控制软件、混合动力控制软件、电驱及变速器控制软件、动力总成控制软件、车身控制模块（BCM）软硬件、车辆运动控制软件、电机控制软件、扭矩分配软件、预测性动力总成控制软件、燃料电池控制软件、车载监测软件、车载质量估算软件、OBD HiL测试工具及方法、ISO 15118-20充电功能软件、H₂发动机控制软件
KWH
主营产品级进模

盖世汽车讯 6月10日，全球领先汽车和动力系统硬件和软件开发服务供应商FEV采用“电池到模块”（cell-to-module）的方法推出一种创新型高性能电池系统，可应用于混动汽车。除成本和封装优化的T骨设计外，该模块化、高度集成的概念系统还采用创新型主动母线冷却技术，可实现最高功率密度。该电池系统功率密度高达2 kW/kg，能量为2 kWh，且重量仅为50kg时，可以提供功率100kW，因此可很好地为混动汽车提供支持。

FEV采用“电池到模块”方法 推出创新型高性能电池系统

（图片来源：FEV）

带集成冷却功能的T骨结构

FEV和沃尔沃汽车公司示范并验证了该电池概念。此概念基于中央、功能集成的T骨元件创建，可用于具有集成冷却功能的电池机械结构，从而提供成本、重量和封装均优化的模块设计。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据

  • FEV

    供应商

    所在地区 · 德国/北莱茵-威斯特法伦FEV

    主营产品发动机控制软件、混合动力控制软件、电驱及变速器控制软件、动力总成控制软件、车身控制模块（BCM）软硬件、车辆运动控制软件、电机控制软件、扭矩分配软件、预测性动力总成控制软件、燃料电池控制软件、车载监测软件、车载质量估算软件、OBD HiL测试工具及方法、ISO 15118-20充电功能软件、H₂发动机控制软件

  • KWH

    供应商

    所在地区 · 德国/巴登-符腾堡KWH

    主营产品级进模



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文章标签： 前瞻技术
 
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