采埃孚和英特尔旗下的Mobileye公司最近与丰田汽车公司签订协议，开发高级驾驶辅助系统，并将在未来几年内用于多个汽车平台。使用Mobileye技术的全球第一大汽车摄像头制造商采埃孚，也将提供Gen21中距雷达，并将摄像头和雷达集成到丰田的车辆中。
英特尔高级副总裁、Mobileye总裁兼首席执行官阿姆农·沙舒亚 (Amnon Shashua)教授表示：“Mobileye很高兴与采埃孚合作，为全球最大的汽车制造商丰田开发领先的驾驶辅助和安全技术。”
采埃孚和Mobileye继续成为全球最大领先的汽车制造商的成功组合。双方将以创新的方式，通过基于计算机视觉和机器学习的传感、定位、地图以及用于车道保持/车道居中等系统的最佳横向车辆控制技术来改善道路安全。与全球最大汽车制造商之一的丰田建立新的合作关系，标志着采埃孚和Mobileye首次以其高级驾驶辅助系统获得丰田的订单，大幅拓展Mobileye和采埃孚安全技术的应用范围，并在全球道路上提高安全性和驾驶员便利功能。
采埃孚电子和高级驾驶辅助系统执行副总裁克里斯托夫·马纳特(Christophe Marnat)说：“采埃孚期待与丰田和Mobileye密切合作，开发高级安全系统，以符合全球范围内的安全法规。我们的创新技术将为融合的系统和高级驾驶辅助系统功能提供卓越的性能和稳定性。”
采埃孚和Mobileye将紧密合作，推出与采埃孚雷达技术相结合的高级摄像头技术，为丰田汽车的关键高级驾驶辅助平台助力。Mobileye的EyeQ®4是目前最先进的专用于视觉计算的片上系统（SoC），它将与采埃孚的Gen 21中距雷达技术相结合，精确解读丰田汽车周围的环境。这些技术将有助于防止和减轻碰撞，同时产生同类最佳的横向和纵向车辆控制。
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
主营产品驾驶辅助与自动驾驶系统基础驾驶辅助系统、云增强驾驶辅助系统、环视驾驶辅助系统、脱手驾驶辅助系统、脱手脱眼自动驾驶系统、无人驾驶系统 汽车视觉与自动驾驶系统级芯片基础驾驶辅助系统级芯片、高阶驾驶辅助与自动驾驶系统级芯片 软件定义成像雷达前向成像雷达、环视成像雷达
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