题图来自“外部授权”
5月10日，百度Apollo宣布重要人事任命：原首汽约车CEO魏东正式加盟百度，担任百度智能驾驶事业群（IDG）副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官，后续魏东将牵头百度Apollo共享无人车的商业运营。
据介绍，魏东在出行领域拥有多年的操盘经验，他曾担任神州租车副总裁。2014年魏东加入首汽集团，历任首汽租车CEO、首汽智行（Gofun）CEO以及首汽约车CEO等职。作为首汽约车的创始CEO，魏东在任上除了驱动运营，还完成了6轮融资，融资额20亿元，其中投资方就有百度。
2020年3月，传出魏东离职首汽约车消息。首汽约车方面回应称，CEO魏东确实已于近期离职，其职位由首汽集团总经理、首汽租车董事长高捷接任。
实际上，首汽约车和百度早有合作。2017年，双方达成战略合作，推进自动驾驶与车联网的商业化运行，首汽约车CI车载智能硬件系统便是基于百度Apollo车联网提供的Apollo小度（DuerOS）车载系统推出的。
百度是中国最早投入自动驾驶技术研发的企业。百度Apollo曾于去年12月提出三年内部署3000辆自动驾驶出租车进行大规模商业运营的计划。
5月2日，百度Apollo无人驾驶Robotaxi——中国首批“共享无人车”正式在北京首钢园开启常态化商业运营。在五一假期4天时间里，百度Apollo“共享无人车”在首钢园的付费服务，累计成单848单，接待乘客1500人次。百度Apollo计划在未来三年内，在30个城市部署3000辆无人车，为300万人提供服务。
在无人车商业运营成本方面，百度Apollo希望可以降低其商业运营成本。2020年9月15日，百度Apollo发布的百度无人车第五代自动驾驶套件，在继承和保持每代硬件驾驶能力和安全性提升10倍的同时，实现了套件成本降低50%的目标。魏东加盟后，将进一步加速百度Apollo早日实现共享无人车的规模部署和商业运营。
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