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TI首款具有集成式有源EMI滤波器的先进直流/直流控制器发布

盖世汽车快讯 童郜生 2021-04-07 15:01:48
主营产品微控制器与处理器汽车微控制器 汽车驾驶辅助系统SoC 汽车网络SoC 音频与雷达DSP SoC 雷达半导体汽车毫米波雷达传感器:60–64 GHz毫米波雷达传感器,76–81 GHz毫米波雷达传感器 汽车雷达SoC 汽车雷达收发器 汽车雷达模拟前端 电源管理DC/DC转换器 线性及低压差稳压器 电源管理集成电路 电池管理集成电路 栅极驱动器 接触器驱动器 火工保险丝驱动器 LED驱动器 固态继电器 汽车接口与车载网络CAN收发器 LIN收发器 汽车以太网PHY 汽车SerDes 高速数据接口器件 信号隔离器 无线连接无线连接器件 传感器电流传感器 温度传感器 位置传感器 磁传感器 毫米波传感器 模拟信号链放大器 数据转换器 时钟与定时器件 开关与多路复用器 逻辑与电平转换器 音频与触觉器件汽车音频放大器 触觉驱动器 压电驱动器 电机控制器件电机驱动器 数字光处理器件汽车DLP芯片
主营产品线束

德州仪器(TI)今日推出了全新的同步直流/直流降压控制器系列,此类器件支持工程师缩减电源解决方案的尺寸并降低其电磁干扰(EMI)。LM25149-Q1和LM25149采用集成式有源EMI滤波器(AEF)和双随机展频(DRSS)技术,使工程师能够将外部EMI滤波器的面积减半,在多个频带上将电源设计的传导EMI降低多达55 dBµV,或者同时缩减滤波器尺寸和降低EMI。

TI首款具有集成式有源EMI滤波器的先进直流/直流控制器发布
 

降低电源中的EMI是一项日益严峻的设计挑战,尤其是随着高级驾驶辅助系统(ADAS)、汽车信息娱乐系统与仪表组、楼宇自动化以及航空航天和国防设计中电子元件的增加,降低EMI已迫在眉睫。以前,确保设计符合传导EMI规格的方法是增加外部无源EMI滤波器的尺寸,这反而增加了电源解决方案的整体尺寸。通过集成式有源EMI滤波器,LM25149-Q1和LM25149降压控制器使工程师能够满足EMI标准,同时提高设计的功率密度。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 德州仪器

    供应商

    所在地区 · 美国/得克萨斯州Texas Instruments

    主营产品微控制器与处理器汽车微控制器 汽车驾驶辅助系统SoC 汽车网络SoC 音频与雷达DSP SoC 雷达半导体汽车毫米波雷达传感器:60–64 GHz毫米波雷达传感器,76–81 GHz毫米波雷达传感器 汽车雷达SoC 汽车雷达收发器 汽车雷达模拟前端 电源管理DC/DC转换器 线性及低压差稳压器 电源管理集成电路 电池管理集成电路 栅极驱动器 接触器驱动器 火工保险丝驱动器 LED驱动器 固态继电器 汽车接口与车载网络CAN收发器 LIN收发器 汽车以太网PHY 汽车SerDes 高速数据接口器件 信号隔离器 无线连接无线连接器件 传感器电流传感器 温度传感器 位置传感器 磁传感器 毫米波传感器 模拟信号链放大器 数据转换器 时钟与定时器件 开关与多路复用器 逻辑与电平转换器 音频与触觉器件汽车音频放大器 触觉驱动器 压电驱动器 电机控制器件电机驱动器 数字光处理器件汽车DLP芯片

  • EMI

    供应商

    所在地区 · 菲律宾/卡拉巴松EMI

    主营产品线束



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