2021款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上市,售价15.97-22.97万元。作为年度改款车型,外观上与上一代并无变化,此前1.6T版本的6AT变速箱被8AT所取代。东风雪铁龙还针对2021款天逸推出24期免息贷款,全额购置税补贴,以及保值无忧服务,即第一年末按照85%发票价,第二年末按照发票价75%,第三年末按照发票价65%回购。
此外,1.6T车型全系标配了LED日间行车灯、LED尾灯、智能遥控钥匙、外后视镜电动调节等配置,提升竞争力。1.8T车型新增悦享型,较此前1.8T车型增加了部分科技和舒适配置。
动力方面,新车搭载的依然是1.6T和1.8T两款四缸发动机,动力数据上维持不变,其中1.6T发动机最大马力170马力,最大扭矩250牛米,1.8T发动机最大马力211马力,最大扭矩300牛米。
外观方面,2021款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS依然采用“飞翼式”格栅,大灯部分根据配置的不同分别搭配LED日行灯和矩阵式LED大灯。尾灯则采用与头灯相同的Air wing天翼灯组设计,车灯点亮后辨识度较高。
2020年10月,神龙公司对外发布“元+”计划,作为神龙“元+”计划后首款上市的新车型,东风雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS 将进口爱信8速手自一体变速箱、游艇式电子排挡杆、方向盘换挡拨片等多项高感知的舒适技术标配到全系,同时新增400THP悦享车型。此次年度改款,雪铁龙天逸C5 AIRCROSS缩小各个配置梯度之间的差距,增加了主销车型的竞争力。
主营产品赛车部件、高性能配件、赛车发动机
主营产品动力传动系统 自动/无级/手动变速器 自动变速器(AT):前驱8速AT,前驱6速AT,后驱10速AT,后驱8速AT 无级变速器(CVT):带起步齿轮CVT,CVT 手动变速器(MT):前驱6速MT,后驱6速MT 混合动力驱动 混合动力变速器:前驱单电机,前驱双电机,前驱双电机串并联,后驱单电机,后驱双电机多级式 混合动力减振器:混合动力车辆减振器 电驱动单元 eAxle电驱动桥:165kW前驱eAxle,90kW后驱eAxle 第二代eAxle电驱动桥:2025年推出第二代eAxle 传动控制组件 线控换挡系统:电子换挡控制执行器/系统 电驱组件 电流传感器:逆变器用电流传感器 电动化热管理 电动水泵:用于电池冷却,用于逆变器冷却 电动油泵:电机/电驱系统油冷 冷却水截止阀:冷却液流量控制 发动机相关 可变气门正时系统(VVT):可变气门正时 连续可变排量油泵 发动机冷却/进气/排气/结构件:电动水泵,树脂进气歧管,排气歧管及催化转化器,活塞,发动机前端模块 燃料电池相关 燃料电池汽车零部件:气液分离器,电堆壳体 底盘与车辆安全 制动系统 协同再生制动系统:电子控制制动系统 + ESC液压调节器协同 电子驻车制动系统(EPB):卡钳集成式,鼓式集成式 盘式制动器:制动卡钳,制动片,制动盘 ABS / ESC液压调节器:ABS液压调节器,ESC液压调节器 制动助力器与制动主缸 ESC集成式液压助力器 制动踏板行程传感器:制动踏板行程检测 转向与悬架 主动后轮转向系统(ARS):主动后轮转向 电动倾斜与伸缩式转向柱:电动可调转向柱 可调阻尼减振系统(AVS):电子可调阻尼 泊车与驾驶辅助 自动泊车系统:泊车过程自动控制转向/换挡/制动/加速 自动紧急制动(AEB)/ 踏板误操作加速抑制(ACPE):自动紧急制动,踏板误操作加速抑制 环视监控系统:基于摄像头的鸟瞰式环视监控 驾驶员监测 驾驶员监测系统(DMS):人脸/视线/眼部监测 车身 车门与进入系统 电动滑门系统:车门集成式/地板集成式电动滑门 电动尾门系统:电动/免手操作尾门 车门部件:电动门锁,滑门闭合器,车窗升降器,车门框架/饰条,铰链,限位器 车门把手:隐藏式把手,半隐藏式把手,智能把手 车顶系统 天窗:标准天窗,多片式天窗,全景天窗 车顶行李架 空气动力学 空气动力学装置:主动导流板,格栅百叶,风道集成式格栅百叶,主动前扰流板,主动后扰流板 电池车身结构 电池框架部件:电池壳体,冷却板,门槛吸能材料 座椅相关 气动座椅:气动压力支撑 / Refresh舒适座椅 座椅传感器:乘员检测传感器,座椅传感器 其他车身/材料 其他车身产品:保险杠加强件,喷涂式阻尼材料,结构胶,空气净化涂层 LBS/电子与软件 车载导航/ECU 车载导航相关产品:车联网导航,集成显示系统,地图定位ECU,导航应用/服务
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