要知道，公司多年来一直对开发电动车项目保密，并在与供应商的关系方面表现得非常强势。
据知情人士透露，此前苹果与现代汽车和起亚汽车就生产电动汽车事宜进行过谈判，不过现在已暂停。
知情人士称，苹果也在与其他汽车制造商进行类似的谈判。众所周知，苹果“造车项目”在最近几个月已经在加速。它有可能颠覆汽车行业及其供应链，就像苹果重塑消费电子市场一样。
今年1月，现代汽车发表声明称，其正在与苹果谈判。不过有意思的是，随后现代汽车发布声明称，由于讨论还处于早期阶段，尚且没有定论。但最后，现代又更新说辞，删去声明中的“苹果”字样：“我们一直在收到来自不同公司关于开发自动驾驶电动汽车的合作请求。”业界猜测，这或许是出于苹果方面的保密需求。
或许正是现代起亚的声明及其他有关谈判的报道令苹果感到不安。要知道，公司多年来一直对开发电动车项目保密，并在与供应商的关系方面表现得非常强势。
目前尚不清楚苹果和现代是否会重启谈判，以及何时重启谈判。实际上，全球只有少数几家汽车制造商有能力大规模生产汽车，目前还不清楚其中有多少厂家有兴趣与苹果合作。
退一步来说，就算谈判成功，现代起亚与苹果之间也还面临不少问题。首先是现代集团内部可能的纠纷，即现代和起亚这两个品牌中，哪一个可能会为苹果生产汽车。知情人士表示，如果谈判最终恢复，起亚被认为可能性更大，目前起亚计划在其位于佐治亚州的一家工厂为苹果生产所谓的苹果汽车。
其次，该谈判还面临的一个关键问题是，苹果对与特斯拉、通用汽车和其他电动汽车制造商较量有多认真，它是否需要一家老牌制造商来推出自己的产品。
就目前媒体报道的情况来看，苹果拥有一个由工程师和设计师组成的小团队正在开发驱动系统，但由于开发工作还处于早期阶段，未来五年内可能不会推出产品，这意味着苹果有更多时间来决定潜在的汽车行业合作伙伴。
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