盖世汽车讯 2月3日，欧司朗宣布推出一款全新激光雷达红外激光器，可将波长偏差量缩小在10纳米，使周围图像更加清晰。
激光雷达是自动驾驶汽车的关键技术，可与雷达和摄像系统结合，充当汽车的视觉感官捕捉周围环境信息。激光雷达利用红外光创建一个精确的、三维的环境地图，获得的可视化信息质量越高，后端系统处理信息就更容易。但是，到目前为止，用于激光雷达的红外激光器在波长稳定性上有偏差，而且随着组件温度的升高，偏差可达40纳米。
图片来源：欧司朗
由于全新的芯片设计，在高达125°C的工作温度下，边缘发射激光器的波长稳定性可以匹配甚至超过VCSEL（垂直腔面发射激光器）。这既标志着红外激光器技术发展迈入了新阶段，同时也意味着在探测器上使用尺寸更小的滤波器已然成为可能，由此大幅度提高了信噪比。其技术先进性经过“三结”结构元件（如三个彼此堆叠在一起的发光表面）得以测试和证明。未来，此项技术将全面应用于欧司朗的所有红外线激光器，而这也将为LiDAR系统制造商带来巨大优势。
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