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UNI-K再出王炸,动力操控带来更具品质驾乘体验

盖世汽车快讯 童郜生 2021-02-01 22:58:17
主营产品动力传动系统 自动/无级/手动变速器 自动变速器(AT):前驱8速AT,前驱6速AT,后驱10速AT,后驱8速AT 无级变速器(CVT):带起步齿轮CVT,CVT 手动变速器(MT):前驱6速MT,后驱6速MT 混合动力驱动 混合动力变速器:前驱单电机,前驱双电机,前驱双电机串并联,后驱单电机,后驱双电机多级式 混合动力减振器:混合动力车辆减振器 电驱动单元 eAxle电驱动桥:165kW前驱eAxle,90kW后驱eAxle 第二代eAxle电驱动桥:2025年推出第二代eAxle 传动控制组件 线控换挡系统:电子换挡控制执行器/系统 电驱组件 电流传感器:逆变器用电流传感器 电动化热管理 电动水泵:用于电池冷却,用于逆变器冷却 电动油泵:电机/电驱系统油冷 冷却水截止阀:冷却液流量控制 发动机相关 可变气门正时系统(VVT):可变气门正时 连续可变排量油泵 发动机冷却/进气/排气/结构件:电动水泵,树脂进气歧管,排气歧管及催化转化器,活塞,发动机前端模块 燃料电池相关 燃料电池汽车零部件:气液分离器,电堆壳体 底盘与车辆安全 制动系统 协同再生制动系统:电子控制制动系统 + ESC液压调节器协同 电子驻车制动系统(EPB):卡钳集成式,鼓式集成式 盘式制动器:制动卡钳,制动片,制动盘 ABS / ESC液压调节器:ABS液压调节器,ESC液压调节器 制动助力器与制动主缸 ESC集成式液压助力器 制动踏板行程传感器:制动踏板行程检测 转向与悬架 主动后轮转向系统(ARS):主动后轮转向 电动倾斜与伸缩式转向柱:电动可调转向柱 可调阻尼减振系统(AVS):电子可调阻尼 泊车与驾驶辅助 自动泊车系统:泊车过程自动控制转向/换挡/制动/加速 自动紧急制动(AEB)/ 踏板误操作加速抑制(ACPE):自动紧急制动,踏板误操作加速抑制 环视监控系统:基于摄像头的鸟瞰式环视监控 驾驶员监测 驾驶员监测系统(DMS):人脸/视线/眼部监测 车身 车门与进入系统 电动滑门系统:车门集成式/地板集成式电动滑门 电动尾门系统:电动/免手操作尾门 车门部件:电动门锁,滑门闭合器,车窗升降器,车门框架/饰条,铰链,限位器 车门把手:隐藏式把手,半隐藏式把手,智能把手 车顶系统 天窗:标准天窗,多片式天窗,全景天窗 车顶行李架 空气动力学 空气动力学装置:主动导流板,格栅百叶,风道集成式格栅百叶,主动前扰流板,主动后扰流板 电池车身结构 电池框架部件:电池壳体,冷却板,门槛吸能材料 座椅相关 气动座椅:气动压力支撑 / Refresh舒适座椅 座椅传感器:乘员检测传感器,座椅传感器 其他车身/材料 其他车身产品:保险杠加强件,喷涂式阻尼材料,结构胶,空气净化涂层 LBS/电子与软件 车载导航/ECU 车载导航相关产品:车联网导航,集成显示系统,地图定位ECU,导航应用/服务
品牌凯程、启源、林肯、欧尚、深蓝、福特、铃木、长安、阿维塔、马自达

“宠”力万钧,纵享万境。为了满足用户心愿,兑现共创承诺,2月1日,6名UNI-K抢订用户伴随未来美好之旅,来到西部最大、最专业的汽车试验场,抢先体验了UNI-K动力操控在极限状态下的硬核实力,亲身感受了精细化调校带来的愉悦驾乘品质。出色的性能表现,不仅收获了到场用户的一致认可,也赢得了对于UNI-K的更多期待。

UNI-K再出王炸,动力操控带来更具品质驾乘体验

作为符合国家标准的专业汽车综合试验场,重庆西部汽车试验场拥有全长43490m的试验道路、32种可靠性路面、14条不同的试验道路、67种特殊路面,具有国内独有的干湿操纵性道路、高速环道、20多种路面的综合性评价道路。这一次,UNI-K选择了基础性能、综合性能、操稳、高环四个测试车道,模拟用户使用场景,展示了舒享、愉悦、优雅的驾乘品质。

未来美好,黄金动力组合成就平顺驾乘体验

UNI-K搭载的蓝鲸新一代2.0T发动机,有着233马力、390牛米的峰值扭矩,匹配爱信8AT手自一体变速器,这样的动力组合很值得期待。此次的基础性能道上,这套黄金动力组合果然不负众望,大显身手。

UNI-K再出王炸,动力操控带来更具品质驾乘体验

高滚流气道与350bar高压直喷系统,双涡管增压与连续可变排量机油泵,缸体缸盖平行冷却与独立调温器控制与水冷中冷系统等20余项先进技术的应用,让蓝鲸新一代2.0T发动机实现了“动力做加法,油耗做减法”。在高效与强劲兼得的发动机加持下,油门踏板以及刹车踏板反馈十分线性,狠踩油门,会明显感受到速度攀升,但车子始终保持平稳,动力响应恰到好处,变速器的换挡也迅捷柔和、行如流水,在捍卫驾驶愉悦感的同时,兼顾了乘坐者的舒享。而在工程师频繁的加减速过程中,变速器几乎没有“存在感”,基本察觉不到变速器的换挡动作和顿挫。

UNI-K再出王炸,动力操控带来更具品质驾乘体验

正如一位订车用户体验过UNI-K动力性能后所说:“坐在车里,没有让我有前仰后合的囧态,很喜欢这款车加速时带给我的体验感。”

未来美好,下盘功夫过硬,化振动于无形

综合性能道,是底盘系统经受考验的主战场。在这里,复制了不规则破损路、沥青路、块状路等各种复杂的实际道路,涵盖了用车生活中,能遇到的所有路况。

UNI-K再出王炸,动力操控带来更具品质驾乘体验

面对不规则破损路,“全位移RS减振器阀系”则大显神通,精确调制压缩与回弹双向阻尼力,大幅降低路面振动和冲击,同时保留清晰的路感,如同金庸笔下的“武林高手”,让震动化解于无形,即使坐在后排,也不会感觉强烈。

UNI-K再出王炸,动力操控带来更具品质驾乘体验

在长安汽车工程师夜以继日的测试下,UNI-K磨炼出了完美底盘设计参数,面对路面起伏能够最大限度过滤振动,让愉悦的行驶品质满足用户全场景的出行需求。具有一体性的底盘调校,路面回馈清晰且干净利落,在相对激烈驾驶时,又能保证车身姿态的稳定,带来充足的信心和路感,传递给驾乘者非常舒适的感受。

未来美好,转向调校让每一次转弯波澜不惊

在操稳路经过无数次严苛测试的UNI-K,加速性能不减分的情况下,充分提升转向能力,做到收放自如,稳如磐石。即便在时速100的车速下,长安汽车工程师驾驶UNI-K仍可以从容入弯,无论是车身,还是驾驶者,都始终保持优雅的姿态。

UNI-K再出王炸,动力操控带来更具品质驾乘体验

博世最新一代ESP的介入时机以及介入力度,配以博格华纳AWD全轮驱动系统的“智驭”之道,将驾驶乐趣和安全性完美兼顾,确保了车辆能够拥有稳定、轻盈和迅速的相应,转向手感更柔和,更细腻,更有品质感。

指哪打哪的DP-EPS转向系统提供高刚性和出色的动态性能,拥有出色的安全性和舒适性。车身25%的“侧向刚度”提升,让转向力矩传递更迅速,响应更准确,以高速通过颠簸路况下的弯道,车辆也不会出现任何失控,还能够游刃有余的进行控制,始终如履平地。马牌21寸MC6高性能运动轮胎强大的抓地能力,有效克服离心力,顺利实现转向,大幅提高整车操控性。

“就像坐了一次过山车,很过瘾,但是也很踏实。”一位用户下车之后,分享了自己的感受。

未来美好,全“速”以赴感受“贴地飞行”的快感

这次体验,最惊心动魄的无疑是高环道上的肆意驰骋。面对45°的倾斜角,蓝鲸新一代2.0T发动机傍身的UNI-K最高车速轻松突破200km/h。

UNI-K再出王炸,动力操控带来更具品质驾乘体验

空气导流式高效超净燃烧系统,350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合,实现缸内混合均匀,快速燃烧,尽享能量瞬间迸发的畅快感,让旅途中的你愉悦心情时刻“满格”。双涡管电控涡轮增压,有效降低涡轮迟滞,在1500r/min即可达到350牛米的扭矩,1900-3300转速区间持续输出390NM最大扭矩,赋予每一次加速以正面意义。

未来美好,触手可及。在蓝鲸新一代2.0T 与爱信8AT手自一体变速器的配合下,迅捷的响应,高性能的潜力,让每一次起步,每一次加速都带来充沛的驾驶乐趣。UNI-K高级的驾乘质感,颠覆了固有的价值感知,凭借过人实力掀起中国品牌占位20万价格区间的攻势。而UNI-K愉悦驾乘的未来美好,也是经历涉水、扬尘、泥浆、砂石等重重极致考核,饱受“超级烂路”折磨,千锤百炼而来,致力于用极致舒享的产品力,满足消费者多元化用车场景和高品质驾乘需求。“UNI-K,值得”是6位订车用户体验之后不约而同的评价。相信,有着过硬绝技傍身的UNI-K,未来一定会不负期待。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 爱信

    供应商企业洞察

    所在地区 · 日本/爱知/刈谷市Aisin

    主营产品动力传动系统 自动/无级/手动变速器 自动变速器(AT):前驱8速AT,前驱6速AT,后驱10速AT,后驱8速AT 无级变速器(CVT):带起步齿轮CVT,CVT 手动变速器(MT):前驱6速MT,后驱6速MT 混合动力驱动 混合动力变速器:前驱单电机,前驱双电机,前驱双电机串并联,后驱单电机,后驱双电机多级式 混合动力减振器:混合动力车辆减振器 电驱动单元 eAxle电驱动桥:165kW前驱eAxle,90kW后驱eAxle 第二代eAxle电驱动桥:2025年推出第二代eAxle 传动控制组件 线控换挡系统:电子换挡控制执行器/系统 电驱组件 电流传感器:逆变器用电流传感器 电动化热管理 电动水泵:用于电池冷却,用于逆变器冷却 电动油泵:电机/电驱系统油冷 冷却水截止阀:冷却液流量控制 发动机相关 可变气门正时系统(VVT):可变气门正时 连续可变排量油泵 发动机冷却/进气/排气/结构件:电动水泵,树脂进气歧管,排气歧管及催化转化器,活塞,发动机前端模块 燃料电池相关 燃料电池汽车零部件:气液分离器,电堆壳体 底盘与车辆安全 制动系统 协同再生制动系统:电子控制制动系统 + ESC液压调节器协同 电子驻车制动系统(EPB):卡钳集成式,鼓式集成式 盘式制动器:制动卡钳,制动片,制动盘 ABS / ESC液压调节器:ABS液压调节器,ESC液压调节器 制动助力器与制动主缸 ESC集成式液压助力器 制动踏板行程传感器:制动踏板行程检测 转向与悬架 主动后轮转向系统(ARS):主动后轮转向 电动倾斜与伸缩式转向柱:电动可调转向柱 可调阻尼减振系统(AVS):电子可调阻尼 泊车与驾驶辅助 自动泊车系统:泊车过程自动控制转向/换挡/制动/加速 自动紧急制动(AEB)/ 踏板误操作加速抑制(ACPE):自动紧急制动,踏板误操作加速抑制 环视监控系统:基于摄像头的鸟瞰式环视监控 驾驶员监测 驾驶员监测系统(DMS):人脸/视线/眼部监测 车身 车门与进入系统 电动滑门系统:车门集成式/地板集成式电动滑门 电动尾门系统:电动/免手操作尾门 车门部件:电动门锁,滑门闭合器,车窗升降器,车门框架/饰条,铰链,限位器 车门把手:隐藏式把手,半隐藏式把手,智能把手 车顶系统 天窗:标准天窗,多片式天窗,全景天窗 车顶行李架 空气动力学 空气动力学装置:主动导流板,格栅百叶,风道集成式格栅百叶,主动前扰流板,主动后扰流板 电池车身结构 电池框架部件:电池壳体,冷却板,门槛吸能材料 座椅相关 气动座椅:气动压力支撑 / Refresh舒适座椅 座椅传感器:乘员检测传感器,座椅传感器 其他车身/材料 其他车身产品:保险杠加强件,喷涂式阻尼材料,结构胶,空气净化涂层 LBS/电子与软件 车载导航/ECU 车载导航相关产品:车联网导航,集成显示系统,地图定位ECU,导航应用/服务

  • 长安汽车

    车企企业洞察

    所在地区 · 中国/重庆市/重庆市/江北区Changan Automobile

    品牌凯程、启源、林肯、欧尚、深蓝、福特、铃木、长安、阿维塔、马自达

    车型520、CS55/CS55 PLUS、UNI-K、中大型SUV、中型SUV、L07、CS75 Plus、逸动/逸动 Plus、S07、06、06T、UNI-Z、欧尚 530、UNI-V、Q05、紧凑型SUV、Q07、07L、大型SUV、A05L、T09、11、12、07、中型轿车、奔奔、长安之星、SL03、S05、L06、S09、S7、CS15、CS35 Plus、CS75、CS85 Coupe、CS95、CX70、逸动DT、逸达、欧诺、紧凑型SUV、G318、A06、Q06、糯玉米、中大型轿车、E07、A05、欧尚、欧尚X70A、锐程CC/锐程Plus、UNI-T、X5 Plus、X7 Plus、悦翔、科赛/GT、科尚、X5/X5 Plus、X7/X7 Plus、Z6、奔奔迷你、逸动XT/ET、逸动/逸动 XT、科赛5、A07、Evos、紧凑型轿车、中型纯电动轿车、中型SUV BEV、烈马、锐界、锐际、福睿斯、探险者、福克斯、电马、蒙迪欧、蒙迪欧插电混动、金牛座、飞行家、冒险家、林肯Z、中型SUV BEV、航海家、领裕、撼路者、领界、领睿、途睿欧、CX-30、CX-5、行也、CX-8、马自达3、EZ-6、EZ-60、启悦、睿行 s50、翼虎、林肯 Z查看更多

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