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Ettifos展示全球首款基于软件的5G NR V2X解决方案

盖世汽车 蔡书红 2020-12-10 14:08:52

盖世汽车讯 据外媒报道,美国互联移动出行技术初创公司Ettifos日前展示了基于软件的5G NR V2X解决方案,据称是全球首款。

Ettifos展示了使用40MHz带宽进行传感器共享的流媒体全高清视频,以及使用变量数字学(variable numerology)等技术展示约3ms的延迟时间,以显示超低延迟。

Ettifos展示全球首款基于软件的5G NR V2X解决方案

支持5G NR V2X的SDR平台;图片来源:Ettifos

Ettifos的5G NR V2X靠线调制解调器(sidelink modem)不同于现有的硬件技术,是基于一个软件定义无线电(software-defined radio ,SDR)平台,能够实现今年7月刚完成的新C-V2X标准,这为5G NR V2X各种功能的潜在商业化项目铺平了道路,而无需等待基于芯片的5G NR V2X模块。Ettifos还宣布,其计划在2021年第二季度提供5G NR V2X开发平台,供研究机构、蜂窝服务提供商和V2X设备制造商使用。

Ettifos首席执行官Yong Je Lim博士表示,“展示5G NR V2X调制解调器是在实际道路条件下进行场景验证的起点”,而且“如果研究机构和企业共同努力收集真实数据,那么韩国有机会成为全球V2X市场的先锋。”

日前,美国联邦通信委员会(FCC)宣布,其将采用基于WAVE的 C-V2X通信作为新的V2X标准,并在此过程中重新分配5.9GHz的频率。韩国的C-ITS产业已经部署了基于DSRC的技术,尽管手机服务提供商和科学与信息通信技术部(Ministry of Science and ICT)一直主张部署C-V2X通信技术,但由于缺乏经验数据,C-V2X通信技术一直遭到否认。相反,新加坡一直在开发能够同时处理WAVE和C-V2X的平台。

一名知情人士表示,Ettifos展示的5G NR V2X解决方案是一项变革性C-V2X技术,重要的不是讨论WAVE和C-V2X通信技术的优越性,而是开发优化的使用场景和收集真实数据来保护司机和行人的生命。”

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202012/10I70233416C601.shtml

 
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