更年轻更运动更潮酷，东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）设计语言全面解码

近日，国产版凯酷（ALL NEW K5）首次公开亮相上海苏宁宝丽嘉酒店，东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。相比前两代K5车型，在充分传承起亚经典设计的基础上，凯酷（ALL NEW K5）设计更加成熟大胆，彰显着起亚的设计自信。且相比海外版，国产版也显得更年轻、更运动、更科技。此外，凯酷（ALL NEW K5）搭载全球首创第四代CVVD发动机技术、基于第三代i-GMP平台开发。

审美全面进阶，以个性语言关联年轻精神

2011年，彼得·希瑞尔主导设计的第一代K5问世，以霸气的虎啸式前脸和跑车式造型，惊艳汽车市场；第二代K5在前者的基础上，颜值再升级，更具奢侈感。当K5的生命周期进入第三代车型，消费升级，主流消费人群更迭，起亚的设计也更加成熟。

完全不同于市场常见的中庸设计，凯酷（ALL NEW K5）风格酷炫、激进，也更具未来感。对于整个汽车设计领域而言，凯酷（ALL NEW K5）的到来如同一次审美反叛，正如起亚汽车中国设计中心常务Oleg son所说：“在同级别的车型里，找不到比它的设计更具有冲击力的车型”。通过个性化的设计语言，将品牌精神与年轻人圈层进行深度关联，起亚用自己首屈一指的设计水平向用户表达恭敬之心。

灵犀美学设计，释放工业理性压抑

凯酷（ALL NEW K5）极具辨识度的外观十分抓人眼球，“灵犀美学”是融注其中的灵魂。作为家族设计符号，虎啸式前脸得到全新运用，被称为“虎鼻式进化”，不同于前两代产品，凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，令人联想到“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”，整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。

整体车型运动感十足，俯冲式低趴前脸，配合溜背设计，以及极富肌肉感的流畅线条，车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。车尾延续了车头和车侧的动感基因，贯穿式尾灯拉宽了尾部，斜飞入左右两翼，在黑暗夜晚依然能感受到现代感和科技感。

未来感内饰座舱，身体与情境相融

凯酷（ALL NEW K5）的内饰设计既保留了海外版实用的特征，又显得更加科技和舒适。Oleg son表示，拥有完美外表的凯酷（ALL NEW K5）同样在内饰上做了精心打磨，以确保产品内外设计的一致性。

为了给伴随互联网成长的Z世代更多熟悉、与时俱进的感觉，凯酷（ALL NEW K5）在内饰设计上融入更多科技元素，将驾驶舱打造成全数字化系统。环抱式中控台，采用以驾驶员为中心的设计导向，一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计，更显高档。

凯酷（ALL NEW K5）的车身尺寸为4980mm/1860mm/1445mm，加长的车身，以及长达2900mm的轴距，再加上第三代i-GMP平台对车身结构的进一步优化，使得凯酷（ALL NEW K5）在保证流畅、延伸流体感外部造型的同时，内部空间同样充裕。 

此外，国产版凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机，百公里综合油耗仅为5.6升，高功低耗。2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，动力强劲。据悉，凯酷（ALL NEW K5）将于7月24日成都车展面向公众正式亮相，并于9月正式上市。