【国际快讯】通用北美产能月底前恢复；本田召回13.6万汽车；欧盟新车排放量再涨

通用北美工厂或在6月底前恢复至疫前水平

6月3日，通用汽车席执行官玛丽•博拉（Mary Barra）表示，预计公司北美汽车产量将在6月底前恢复到新型冠状病毒爆发前的水平。“本周，我们将继续增加北美工厂的生产班次，到6月底，我们将接近正常产能。如果可能的话，会更早。”

沃尔沃汽车5月全球销量

6月3日，沃尔沃汽车公布了5月全球销量。今年5月份，沃尔沃汽车在全球售出44,830辆新车，同比下降25.5%；今年前5个月，沃尔沃全球销量为208,479辆，同比跌幅为25%。

雷诺终获50亿欧元国家担保贷款

雷诺最终与法国政府达成了50亿欧元（合56亿美元）的信贷安排。6月3日，雷诺在一份新闻稿中表示，法国政府可为其90%的贷款提供担保。另外，法国巴黎银行、法国农业信贷银行、法国汇丰银行、法国外贸银行以及法国兴业银行均为雷诺贷款提供了支持。雷诺还表示，这笔贷款将有助于改善公司的流动性。

日产：没有脱欧协议英国工厂将不可持续

6月3日，日产汽车表示，如果英国脱欧后不与欧盟达成贸易协议，该公司在英国北部桑德兰的汽车制造厂将“不可持续”。据了解，该工厂拥有7000名员工，去年生产了近35万辆汽车，而欧盟是该工厂最大的市场。

本田和讴歌在美召回13.6万辆汽车

6月2日，讴歌和本田确认称正在召回一些2018-2020款车型，以更换它们的燃油泵。美国共有136,057辆汽车受到此次召回的影响。本田美国公司在一份声明中说：“安装在这些车辆上的燃油泵可能含有缺陷叶轮，时间久了可能会导致发动机功率损失或车辆熄火，增加事故风险。”

FCA测试混动车自动切换到电动模式

FCA都灵总部正在试行一个项目，目的是让其混合动力汽车在进入拥堵的市中心时自动切换到纯电动模式。FCA于6月3日表示，该项目名为“都灵地理实验室”（Turin Geofencing Lab），由城市当局和公共交通机构GTT参与。该项目基于一个原型系统，配备了完全集成的车载传感器，可以让车辆在进入限制区时进行识别。

全新奔驰S级更智能

戴姆勒CEO康林松（Ola Kallenius）透露，全新奔驰S级轿车将在今年晚些时候开始销售，届时新车型将会拥有“全新的人工智能水平”。在发布新款S级轿车后，奔驰还将推出该车的纯电版本EQS，两款车型都将在位于辛德芬根（Sindelfingen）的“56工厂”生产。

美国UAW：F-150工厂没有遵守安全规程

福特堪萨斯城组装厂的工会负责人表示，自上个月恢复生产以来，该工厂一直没有遵守为保障工人安全而制定的规程。该工会为UAW当地工会，代表7000多工人。工会计划就“公司未能遵循COVID-19协议和未为工会成员提供安全的工作条件”提起安全投诉。工会称，工厂管理层没有对工人进行适当的病毒症状筛查，也没有对工作设备进行充分的清洁。

Uber：打车需求将恢复正常

6月3日， Uber表示，随着一些国家开始放缓限制疫情的措施，出行需求正在逐渐增加，但仍明显低于去年的水平。该公司首席执行官Dara Khosrowshahi在与美国银行分析师举行的一次会议上表示，目前出行需求较上年同期减少了约70%，略低于4月份80%的降幅。

欧盟新车碳排放量再上升

欧盟环境署（European Union 's environment agency）6月3日发布的数据显示，2018年，欧洲新车的二氧化碳排放量连续第二年上升，令汽车制造商与欧盟的气候目标发生冲突。欧盟执行委员会敦促汽车制造商采取更多行动，削减碳排放，以实现更严格的排放目标。

德国联合政党同意1300亿欧元的经济刺激计划

6月3日，德国总理默克尔领导的执政联盟出台一项巨额经济刺激计划，以加速德国从新型冠状病毒疫情中复苏。该计划的规模将在2020年至2021年达到1300亿欧元，其中1200亿欧元将由联邦政府支出。其中，为促进电动汽车的销售，政府将激励增加一倍，但是该计划放弃了用现金奖励促进内燃机车型的销量。