【国际快讯】比亚迪为福特供应电池；现代汽车销量；斯堪尼亚裁员

传比亚迪将为福特供应电池

6月1日，路透社援引知情人士消息报道称，中国工业和信息化部网站上的一份文件显示，中国电动汽车制造商比亚迪公司将向美国汽车制造商福特汽车供应电动汽车电池。文件显示，福特与长安汽车在中国的合资企业正寻求政府批准，生产一款配备比亚迪电池的插电式混合动力汽车。这标志着比亚迪首次与一家全球主要汽车制造商达成电池供应协议。

现代汽车5月全球销量同比跌39%

当地时间6月1日，韩国现代汽车表示，因新冠病毒疫情持续打击核心汽车市场的需求，该公司5月份全球销量较上年同期下降39%至217,510辆，不过相较于4月份的167,693辆环比上涨约30%。

斯堪尼亚计划大规模裁员

德国Traton 公司（大众持其89.7%的股份）旗下的瑞典卡车制造商斯堪尼亚正计划进行大规模裁员。该公司估计，由于新冠病毒危机，其当前在全球拥有的员工数量比需要的要多5,000人左右，将对其总部约1,000个白领岗位进行评估。Traton上个月表示，由于疫情大流行导致汽车行业几乎陷入停滞，该公司第一季度营业利润下降了三分之二。

特斯拉股价上涨近8%

6月1日，特斯拉股价上涨近8%，以898.10美元的股价收盘。一些分析人士将特斯拉此次股价上涨归因于马斯克另一家公司SpaceX。5月30日，搭载两名美国宇航员的美SpaceX龙飞船发射成功，乘“猎鹰9号”火箭飞往国际空间站。

特斯拉柏林工厂破土动工

特斯拉柏林超级工厂似乎已经破土动工，已有大量新的重型机械在现场运转。在新冠病毒全球大流行的背景下，外界一直担心会出现拖延，尤其是在特斯拉撤出柏林超级工厂的美国员工之后。然而，当地官员最近表示，特斯拉应该能够避免“任何重大建设延误”。

大众6月15日重新启动墨西哥业务

6月1日，大众汽车墨西哥子公司表示，该公司准备于6月15日在普埃布拉州和瓜纳华托州重启运营。大众在普埃布拉的工厂是该公司在全球最大的工厂之一，由于该州政府的一项法令，该公司不得不等。该法令称，由于疫情的持续蔓延，目前尚不具备重启工厂的条件。

美国法院拒绝在排放丑闻诉讼中保护大众

6月1日，美国一家上诉法院裁定，大众无法逃脱佛罗里达州和犹他州两个县的经济处罚。这些县起诉大众，称其柴油车排放过量对环境有害，并在理论上要求数十亿美元的赔偿。

日产关闭巴塞罗那工厂的成本或达17亿美元

6月1日，一位工会知情人士对路透表示，日产汽车估计，关闭巴塞罗那工厂的成本可能高达约15亿欧元（约17亿美元）。《先锋报》6月1日早些时候援引日产的文件称，关闭工厂可能耗资14.5亿欧元，主要是为了裁减约3,000名工人。先锋报称，日产估计裁员成本为6亿欧元，财政成本为3.1亿欧元，并可能偿还1亿欧元的公共援助。

雷诺欲恢复与戴姆勒的联盟关系

5月29日，雷诺董事长Jean-Dominique Senard向媒体表示，他和临时首席执行官Clothilde Delbos“在去年底决定重启（与戴姆勒的）联盟，因为这是非常值得的。”他说：“我可以告诉你们，戴姆勒的首席执行官给予了非常积极的回应，我们正定期与他的团队合作，看看如何确保联盟未来能够继续下去。”

欧宝将在吕瑟尔斯海姆生产PSA车型

德国《商报》援引欧宝内部知情人士的消息报道称，欧宝计划从2021年中开始，在其位于德国吕瑟尔斯海姆的主要工厂为法国母公司PSA生产一款小型车。该报道称，这款车将基于PSA的EMP2平台，并称该公司可能在未来几天内正式宣布这一消息。

阿斯顿马丁主要股东减持股份

6月1日，一份监管文件显示，截至5月29日，意大利私募股权投资公司Investindustrial Advisors持有的阿斯顿马丁股份从此前的19.92%下降至14.99%。目前还不清楚减持股份的原因。今年第一季度，由于新型冠状病毒爆发的影响，阿斯顿马丁的销售额下降了近三分之一。

FCA机器人制造业务将上市

菲亚特克莱斯勒（FCA）表示，该公司计划在完成与PSA的合并交易之后，将剥离其机器人制造业务Comau，并将该业务上市。此外，FCA还表示，已经任命Paolo Carmassi为Comau的新一任CEO，负责上市事宜。

法国5月销量跌幅放缓

在经销商重新开业后，法国5月份新车销量的下滑速度有所放缓。根据行业组织CCFA的数据，法国上个月新车注册量下降了50%，为96,310辆。4月份，由于政府的封锁措施，经销店关闭，销量下降了89%。5月11日，经销商获准重启销售活动。

挪威新合资公司专门回收电动车电池

挪威著名的跨国工业集团海德鲁公司（Norsk Hydro）和电池公司Northvolt成立了一家合资企业，专注于回收挪威电动汽车行业的电池材料和铝。在6月1日的一份声明中，Northvolt表示，该合资企业名为" Hydro Volt "，将在挪威设立一个"回收中心"，计划于2021年开始运营。最初，它将拥有每年处理8000吨电池的能力。