6月28日，小米商城官方微博发布了一张海报，海报中间有一个明显的汽车轮廓，并配文 “造车？我们是认真的！”，同时微博正文写道“认真说个事儿，明天有新品。” 信息发出后，关于 “小米造车”一事再度引发行业热议。不过很快这条微博就被删除，随后小米集团公关部总经理就 “造车”话题回应称，“没有的事，是小米商城新媒体同学抖错机灵了。”
图片来源：小米商城微博截图
小米商城在删除微博后，也对乌龙事件进行了解释，称实际上是小米做了一辆智能遥控车，通过1:16比例复刻了吉姆尼越野悍将形象。据了解，该款遥控车的零售价为199元，众筹价179元。
事实上，这已经不是第一次出现“小米造车”的乌龙信息事件。曾在2014年，小米创始人雷军在参观特斯拉工厂的过程中，表现出极大的兴趣；紧接着外界便有传言称，小米将涉足电动汽车行业，主要开发电动房车。此后，类似传言不断被曝出，就连小米打造儿童卡丁车，也被部分媒体冠以“造车”之名。不过，至今为止，在诸多科技公司跨界纷纷跨界入局汽车领域后，小米始终未见太大动静，最多扮演一个车载系统提供商的角色，如奔腾T77米粉定制版采用了小米的车机系统。
或许眼见跨界造车的艰难，雷军在涉足汽车领域方面相对较为谨慎，因此，小米造车短期内可能性不大，不过参与互联网汽车不是没有可能。据启信宝数据显示，小米科技有限责任公司已于2020年6月申请注册小米车联商标，同日还申请注册相关图形商标，两者国际分类皆为9类科学仪器、42类设计研究。由此可见，小米不排除会在车联网领域布局。
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