在华本土化战略再升级，本田牵手腾讯共同探索车联网服务

日前，本田中国与腾讯签署战略合作备忘录，双方将整合各自的技术优势，共同探索腾讯TAI生态车联网解决方案在本田车辆上的应用，为本田车主打造具有中国本土化特色的高品质智能出行体验。

Honda（中国）执行副总经理长谷川祐介与腾讯智慧出行副总裁钟学丹，图片来源：腾讯智慧出行

当前，国人在汽车方面的消费观念已经从过去追求“大空间、出色的动力表现等转变为对汽车的性能和品质有了更高的要求，要迎合这一趋势，发展智能网联汽车势在必行。那么本田实施智能化升级的方式有很多种，为何选择与腾讯合作呢？据悉，本田看中的是腾讯领先的社交生态和数字化技术。作为互联网行业的翘楚，腾讯经过在互联网领域多年的深耕，积累了丰富的用户运营和服务经验，拥有国内最大的用户平台和最丰富的用户场景，这为进军车联网打下了坚实的基础。

入局车联网领域后，腾讯的车联网思路是，不碰车企所擅长的底层系统，而是专注于腾讯所长，在应用层构建丰富生态。通过TAI“生态车联网”解决方案，将腾讯内外的超级生态带入车内，并与行业开放共建生态，全力助推汽车产业数字化进程。

为此腾讯早在2017 年就发布了AI in Car 生态系统，2018 年又发布了TAI 汽车智能系统，2019年腾讯将TAI 汽车智能系统升级为 TAI 生态车联网解决方案，2020年在CES上腾讯进一步发布TAI 3.0 生态车联网。

特别值得一提的是腾讯TAI3.0生态车联网解决方案，正是此次本田与腾讯合作的重点。未来双方将探讨TAI3.0中两款车载app在本田车辆上的应用，一个是车载出行生活助手“腾讯随行”，包含微信车载版、无感支付、小场景车载轻应用等，另一个是一站式聚合腾讯内外生态的有声内容应用“腾讯爱趣听”，包含QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、腾讯体育、喜马拉雅等，为用户带来更具乐趣、更人性化、智能化的出行体验，实现用户日常社交生活场景与移动出行无缝衔接。

今年是腾讯布局车联网的第三个年头，根据腾讯最新公布的数字，目前腾讯智慧出行已经与29家主流汽车品牌开展合作，已经落地59款量产车型和7大平台。本次与本田的合作，既可以帮助本田更好地落实本土化发展，也是对腾讯智慧出行的一次实力认证。