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CADA捷豹路虎经销商联会会长张晔:我们是船,厂商是帆

盖世汽车 童郜生 2020-05-15 10:39:54

近日乘联会公布4月乘用车产销报告,1-4月狭义乘用车累计销量444.5万辆,同比下跌32.7%,4月单月同比下滑5.6%。疫情的背景下,2020年的汽车产业经历着巨大的挑战,面对当下严峻市场环境,无论是对于汽车制造厂商,还是一线面对消费者的经销商们,都需要凝心聚力,转危为机,共克时艰。

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中国汽车流通协会捷豹路虎经销商联会会长、北京中珩迦汽车(集团)有限公司董事长张晔在近期的一次沟通中提到,“在大环境不好的时候,频繁、深度、透明、高效的沟通机制是最好的良方。汽车行业,不存在乔丹一样的”孤胆英雄“,要获得好的成绩,一定是源于双方的协力共进。如果说经销商是船,那么厂家就是帆。”

张晔是中国汽车经销商圈里的资深投资人,同时,可以说是中国从事捷豹路虎业务的第一批人。20年来,他不仅见证了捷豹路虎的初入中华大地,更是参与其中,建立了国内第一家路虎4S店、第一个路虎车主俱乐部,创办了第一本路虎杂志。20年时代变迁,中国车市如露亦如电,即便是当下风头正劲的许多豪华品牌也都经历过风雨和高低起伏。

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面对当前疫情所带来的影响和不确定性,张晔仍然充满信心:“这是一场磨练,经过这场磨练,更能凸显一个体系建设的重要性。2019年上半年,捷豹路虎管理层提出了一个方向,稳住局面,恢复信心,稳步提升,在当时的市场环境下可能看起来有点保守,但是事实证明,正是这样的方向,帮助我们经销商和厂家进行了透彻的沟通,厂家也帮助经销商一起建设自身体系力,查漏补缺,取长补短,自立自强。放到现在来看,我们才能更从容应对外界环境带来的不确定性。”

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2019年,捷豹路虎率先提出主动变革,通过与全网经销商频繁的沟通,以经销商盈利能力为先,统一思路,明确目标,在下半年不仅实现了6个月的连续双位数增长,更是令全网经销商大幅提高盈利水平,可谓成效显著。

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今年初,虽然疫情的爆发突如其来,但是捷豹路虎仍然保持着过往一年来的高效变革和决策。2月初,捷豹路虎就协助全网经销商搭建线上营销平台,为每一家经销商构建各自的线上展厅。与此同时,无论是10多万枚口罩等防疫物资的捐助,还是迅速决策,取消经销商考核目标,在订货原则、供给优化、以及融资支持等方面,这些实质的帮助都第一时间传达到经销商手中。即便大家的日常工作受到一定影响,捷豹路虎团队仍然没有放慢脚步,以线上的方式,为经销商伙伴开展新产品、销售、服务流程等培训,覆盖全网近5,000名经销商伙伴。

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据透露,仅在3月初,85%的捷豹路虎经销商就已经恢复运营。在厂商“减压政策”的支持下,经销商运营压力得以缓解,门店客流订单也实现逐步提升。4月销量已恢复至同期水平,而库存水平仍然延续过往一年的成效,保持在1.7左右。近期,捷豹路虎更创造了两大营销事件:春分日,以30小时不间断直播的形式,云游上市全新路虎发现运动,随后五一假期期间,更是推出网络直播英剧《揽胜人生》,五天倾情演绎揽胜家族50年进化史,收获数百张订单。

对于未来,张晔充满信心,“目前,受环境影响,经销商一定是会遇到困难的,这也更需要厂家和经销商的共同合作,克服困难。我们看到了捷豹路虎切实的努力。有了‘人和’,就有了力量,我相信捷豹路虎会越来越好”。后疫情时代,汽车企业更是要回归到为客户、为社会创造价值,实现可持续的高质量发展。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202005/15I70180025C108.shtml

文章标签: 奇瑞捷豹路虎
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