盖世汽车讯 据外媒报道，4月9日，大众汽车公司表示，在整个行业积极应对新冠肺炎之际，其位于美国田纳西州的组装工厂将从4月11日开始暂时解雇1500名工人。此次紧急解雇主要涉及生产和维护人员，解雇期预计不超过4周。
3月21日，该工厂已经开始停产。据了解，该工厂共有3,800名小时工和受薪员工。大众表示，之所以做出此决定，主要是希望在应对COVID-19的持续影响时，保护公司的财务健康，进而惠及整个团队。在暂时解雇期间，公司将继续提供医疗福利和保险，员工仍可获得第一季度的奖金以及3月份的月度奖金。
此外，根据CARES Act，暂时被解雇的员工现在可以申请每周600美元的额外联邦补贴，以及州失业福利。在被解雇期间，所有被暂时解雇的员工将依然是大众员工，并将保留原雇佣日期和应记的带薪假期。其它员工将继续在家工作，并将在下周使用一天法定假期。
为了防控新冠肺炎疫情，美国正在实施“stay-at-home”政令。从3月开始，众多车企纷纷采取了停产关厂的措施。据了解，菲亚特克莱斯勒于4月6日宣布，将其美国和加拿大工厂的关闭时间延迟至5月4日。
此外，疫情导致新车销量下滑，为车企带来了巨大的损失，不得不裁员降薪。4月7日，本田汽车和日产汽车分别表示，将对美国工厂的数千名员工采取暂时解雇的措施。
本田在美国阿拉巴马州、印第安纳州和俄亥俄州的工厂共雇佣18,400名员工，并于3月23日开始停产，并且将提供薪资至4月12日，而工厂的关闭时间将持续至5月1日。
日产是从4月6日开始，在美国暂时解雇大约1万名小时工，而且美国工厂停产时间将持续至4月底。丰田采取的措施是将停产时间延长两周至5月4日，并将停止支付外部机构提供的5,000名工人的工资。
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