3月31日，长城汽车股份有限公司（股份代号：A股601633、H股2333）发布了2019年年度业绩公告。公告显示，截至2019年12月31日，长城汽车营业总收入962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元。
从2019年二季度开始，长城汽车净利润增势抢眼，第三、四季度净利润分别环比上涨84.73%和12.79%。下半年，长城汽车营业总收入、净利润实现双增长，其中营业总收入同比增长8.47%、环比增长32.52%；净利润同比、环比分别增长94.61%和92.11%。
2019年，长城汽车全球累计交付新车近106万辆，在车市下行压力下，仍实现同比1.43%的增长率，并连续四年销量突破百万辆。其中，哈弗品牌依旧是顶梁柱，而WEY、欧拉、长城皮卡在2019年也有不俗的市场表现。
长城汽车哈弗技术中心
为应对行业变革，长城汽车2019年在研发方面持续投入，研发费用支出达27.16亿元（费用化支出），同比增长55.8%。这些费用被用到清洁化技术、智能网联、自动驾驶技术研发，以及全球研发布局等领域。
长城汽车表示，2019年，长城汽车海外业绩表现强劲，营业收入达到55.22亿元，同比大涨66.61%。其中，俄罗斯、南非、沙特阿拉伯市场营收分别达到14.34亿元、10.82亿元、7.20亿元，分别同比大涨260.24%、46.0%和752.80%。
去年，长城汽车实现整车出口6.54万辆，同比劲增44.93%。其中，皮卡车型全年出口1.75万辆，累计同比增长34.66%；SUV车型出口4.38万辆，同比劲增57.62%。
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