盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间3月12日(周四),由于人们担心新冠病毒疫情对经济造成的影响,美国股市出现大范围抛售,经历1987年“黑色星期一”以来最糟糕的一天。受此影响,底特律汽车三巨头的股价再次跌到52周以来的最低点。周一,受油价下跌和疫情影响,底特律汽车制造商股价也曾大跌。
其中菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)领跌汽车股,股价大跌19%至每股8.6美元,创下2016年以来的最低股价,且跌幅是道琼斯工业平均指数和标准普尔500指数的两倍多。过去一年中,FCA的股价下跌约37%,今年以来跌幅已达约40%。
通用汽车股价在午后交易中下跌约11%,至23.18美元,高于当天早些时候的低点22.5美元;当天报收于23.04美元,仍下跌约11%。福特股价当天下跌约9%,至5.35美元,高于其早盘交易中的52周新低5.20美元。
(图片来源:通用汽车官网)
特斯拉也未能逃脱股票被抛售的命运,但是继今年年初空前的反弹之后,该公司股价较之前每股176.99美元的最低点仍相距甚远。特斯拉股价午盘下跌逾13%,至550美元左右。截至美国东部时间下午1点30分,股价回升至每股570美元左右,但当日跌幅仍在10%左右。
针对这种情况,美国联邦储备委员会采取了特别的融资行动,以缓解资本市场因疫情抛售而出现的紧张局面,随后美国股市出现小幅反弹。
FCA在意大利的风险敞口最大,由于意大利政府实施了全国性的封锁措施,该公司股价出现了最大的跌幅。FCA周三表示,将“加强措施”(包括本周暂时关闭工厂)以防止新型冠状病毒在意大利的扩散。
专家警告称,新冠疫情对汽车行业的影响正从零部件供应中断问题演变为潜在的消费者需求问题。数据分析公司GlobalData汽车行业编辑David Leggett表示,即使没有疫情的影响,全球汽车市场今年也将下滑约2%,其中美国、中国和欧洲市场则持平或略有下降。而如今,需求前景已经进一步恶化。
因疫情爆发带来了极大的不确定性,研究公司LMC Automotive将其对2020年全球轻型汽车销量的预测下调了4%,或370万辆。穆迪投资者服务公司本月早些时候也下调了全球汽车销量的预测,跌幅从之前的0.9%扩大为2.5%。
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