特斯拉要为Cybertruck新建超级工厂了，选在得克萨斯？

“正在为Cybertruck Gigafactory物色厂址，可能在美国中部。”

在宣布特斯拉第100万辆汽车下线不到24小时后，马斯克又在推特上发文称，计划为其纯电动皮卡车型Cybertruck和跨界SUV车型Model Y新建工厂。而在这条推文之后，马斯克还称，“也将为东海岸生产Model Y”。

巧的是，马斯克曾经暗示，考虑在得克萨斯建立工厂，只是当时他并没有明确是生产Cybertruck皮卡。这次马斯克发文，是向外界第一次明确表示Cybertruck的生产地。此前外界都在猜测，特斯拉是否会在弗里蒙特工厂生产Cybertruck，毕竟是特斯拉主要组装工厂。

除了在推特上对在得克萨斯建厂发起了投票，马斯克此前还在得克萨斯招聘芯片设计师。可是，特斯拉是被禁止在得克萨斯卖车的。所以，如果只能在那儿生产车，不卖车，也是有点奇怪。

或许正是出于这种担忧，所以马斯克的推文才称将在“美国中部”物色厂址。不过，也有可能是特斯拉在向得克萨斯当局暗示，对于一个想要在他们州生产主要产品的美国企业，是不是应该表现地友好些。

目前除了马斯克的那条推文，其它信息都不得而知，包括Cybertrucks的年产能。就预订量来看，Cybertruck发布不到一周，预订量就达25万辆，而上个月的非官方统计数据显示，订单量已经超过50万辆。

关于投产时间，特斯拉之前曾表示将在2021年末推出两款更高端版本的Cybertruck，如果按照这个时间来算，那么留给特斯拉决定新厂地址的时间不多了。

在推文中，马斯克称新工厂为“Cybertruck Gigafactory”，而在之前马斯克曾宣布，特斯拉的工厂不再叫“gigafactory 1, 2, 3（超级工厂1,2,3）”，而是将以“Giga（地区）”的方式命名。也就是说，如果工厂的厂址一旦选定，新工厂的名字将会带上所在州的名称。如果特斯拉此次将新工厂选在得克萨斯州，那么就会被叫做“Giga Texas”。

而至于另一款车型Model Y，特斯拉在发布去年第四季度财报时称，2020年1月开始量产Model Y，并在第一季度末开始交付Model Y车型。至于推文“也将为东海岸生产Model Y”，有粉丝表示有点歧义，是在中部新工厂同时生产Cybertruck和Model Y，还是在东海岸新建工厂生产Model Y，而马斯克对此回应称，是“前者”。

理想很丰满，但是如果马斯克“食言”，投资者一定不会太惊讶。鉴于此前的“承诺”，要不是说的过早，要不就是根本实现不了。比如，马斯克2016年曾夸下海口，称特斯拉车辆2017年年末能自动驾驶横跨美国，后面又多次预测了Model 3产能数据，都没有按时实现。