2019盖世汽车新供应链大会同期 采供项目对接会圆满举办

随着汽车“新四化”趋势的到来，稳定了多年的汽车供应链体系开始发生变化，电动化、智能化、网联化、共享化趋势下，汽车多了许多以前没有的“零部件”，电池、电驱动系统、燃料电池系统、48V、HUD、液晶仪表、智能座椅、流媒体后视镜、电动尾门、语音手势交互、视觉感知、碳纤维件、高强钢、全铝车身、镁合金产品等。在此环境下，盖世汽车于2019年12月12日召开新供应链大会，邀请行业专家分享供应链趋势及采购形式的变化，并组织30多家采购商携项目而来，与200多家供应商进行商务洽谈，促成实质合作。

盖世汽车CEO周晓莺

盖世汽车CEO周晓莺致欢迎辞，她谈到，盖世汽车自成立以来，在汽车前装供应链领域服务超过12年，一直致力于为企业提供商机、帮助开拓市场。供应链信息服务、汽车行业资讯、汽车行业数据及研究、汽车人社群-盖邦等四大板块业务被大家所熟知。盖世汽车通过十余年品牌、口碑与客户的积累，深入产业链服务，一定会释放更大机会和窗口给企业或个人，也期待与各位一起进行新的合作模式探索。

盖世汽车研究院高级分析师王显斌

盖世汽车研究院高级分析师王显斌发表演讲，围绕中国汽车与零部件的趋势的分析，从汽车产业变革、零部件系统发展趋势、整车以及零部件企业的应对措施等三个方面做了分享。随着整个产业变革和边界扩展，供应链体系在过去几十年甚至于现在，其实是围绕着整车企业为主发展，特别在中国市场，零部件公司的发展与整车企业的关系是依附式发展状态，同时也是一个封闭的垂直化的体系。随着造车新势力、新玩家如IT公司的加入，竞争边界被打开进而对整个供应链体系变革产生巨大的影响。

德勤中国合伙人张旭东

德勤中国合伙人张旭东先生针对中国汽车产业价值链的风险洞察发表演讲。他认为，汽车行业目前正在发生重大裂变与洗牌，这种变革将带来大汽车行业的整体生态改变，影响将波及上、中、下游所有的参与者。这其中，有新的供应商加入，有传统的供应商转型，甚至还有汽车价值链的打破与重组。基于不同的未来业务发展情景，供应链环节也将面对不同的业务发展区。而不同品类的供应商，也将各自面对本品类特有的风险挑战。张旭东先生根据德勤中国风险咨询的经典风险管理框架体系，将不同品类的供应商以五大风险维度（战略、运营、市场、财务、法律法规）进行区隔讲解，并提出供应商的破局策略。

沃尔沃汽车亚太区采购副总裁李海

沃尔沃汽车亚太区采购副总裁李海受邀发表演讲，他谈到，2019年截止到目前为止，沃尔沃汽车中国区销量实现了16%的增长，在整个行业面临极大挑战的背景下，沃尔沃汽车能够实现逆势增长非常不容易。对于企业来说，在行业经历着剧变的关键时期，要生存下去就一定要具有可持续发展的能力，而要保持这种能力，最重要的就是创新。

此外，未来对供应商可持续发展方面的要求，主要是从以下三个方面进行考核：第一要看排碳量是不是有所下降，第二有没有用可回收塑料，第三是企业责任。

盖世汽车供应链服务部总监潘冬

盖世汽车供应链服务部总监潘冬参与活动，围绕盖世汽车的业务模型和资源优势进行了发言。其中，盖世汽车社区（i.gasgoo.com）可提供用户进行业务开发、获取供需信息、推展人脉资源以及获取供应链知识。平台收录超过4万家前装配套供应商数据，月均采购项目近500项，月均采购额近60亿。目前注册用户数达40万，日均8,000人次在线获取信息。

盖世汽车举办的线下活动，致力于帮助行业进行高效对接，提供大家一个互相认识、沟通、洽谈的平台。盖世汽车每年举办的高峰论坛+技术论坛+沙龙共计20余场，前瞻技术展示交流会--走进各大主机厂30场左右，采购项目对接会12场，单场见面会12场。

活动现场

圆桌论坛讨论环节，由盖世汽车CEO周晓莺女士担任主持人，沃尔沃汽车亚太区采购副总裁李海、上海艾拉比智能科技有限公司总裁芮亚楠、奕森科技总裁辛军、盖世汽车供应链服务部总监潘冬等嘉宾参与探讨，针对汽车新供应链形成过程中，企业面临的机遇与挑战，做了重点探讨与发言。

此外，活动现场盖世汽车还举办了采购项目对接会，沃尔沃汽车、长城汽车、东风柳汽、理想汽车、Dorman、采埃孚、爱信精机、舍弗勒、美团点评等30多家采购商通过盖世汽车寻找配套供应商，盖世汽车组织了200余家优质供应商企业参与现场一对一洽谈，双方就项目细则进行了深入沟通。

活动现场

行业的快速变革趋势下，每一家企业都面临着挑战，如何重新正确定位，在市场上获得竞争优势，如何把握好发展趋势，成功抓住机会，本次嘉宾的分享以及现场的交流洽谈，相信能给企业带来更多的思路与方向。

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