于日前了解到,由《汽车与运动》杂志主办的博格华纳杯“中国心”2007年度十佳发动机评选的报名工作已经结束,国内共有30多家整车制造商和发动机制造商报名参加了此次活动。一汽-大众、上海通用等合资厂商将和以奇瑞、吉利为首的自主品牌制造商共同在发动机领域展开激烈角逐。
当前,中国的汽车社会和汽车文化正在快速形成,汽车的动力性、驾驶乐趣已超越外形、内饰和装备等汽车附属性能,成为购车者最看重的内在因素,因此,与整车性能息息相关的发动机性能,正逐步成为人们买车的主要考量指标。作为国内唯一一个发动机评选活动,博格华纳杯“中国心”2007年度十佳发动机评选的目的就是在国内建立一套面向消费者的汽车发动机评选机制,引导消费者由关注车的外在因素进入到关注车的内在品质,由感性消费上升到理性消费。因此本次评选给予了消费者更多的知情权和选择权,真正作到了让广大消费者以更专业和更广泛的角度来评断汽车发动机的优劣。
在众多广受好评的发动机产品中,同时入围1.6L和1.8L两个排量的奇瑞ACTECO发动机更是倍受消费者瞩目。这款已装配奇瑞多个系列的车系的发动机顺应了国际新一代发动机低转速、高扭矩的趋势,具有动力强劲、耐用、节油、污染少、噪音小的特性,通过增加油料燃烧率,在动力输出不受任何影响的情况下不但大幅度降低了油耗,还延长了发动机的寿命,排放也达到了欧Ⅳ的先进标准。每台奇瑞ACTECO发动机都通过了300万公里路试和1万小时的欧美最严格台架试验,其品质获得了以意大利菲亚特汽车为代表的众多世界知名汽车厂家的认可。
众所周知,发动机历来是汽车产业链的核心,对于发动机的研发和生产往往是汽车企业最重视的一个环节,几乎所有世界知名汽车企业都有强大的发动机生产研发能力,并拥有各自独步天下的先进发动机技术。但是反观中国的汽车产业,一直以来自主研发自主设计都集中在外形设计和生产线装配上,发动机这样核心的环节反而成为了最为薄弱的地方,因此中国的汽车企业总是无法摆脱受制于人的尴尬境地。但是就像一些资深的发动机专家所说的那样,“奇瑞ACTECO发动机,至少让我国自产发动机的水平与国外先进技术差距缩小了三十年以上!”随着奇瑞ACTECO发动机这些高性能“中国心”的出现,我们相信这一现状将得到彻底的改变。
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