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多功能车选购指南----如何选择动力与安全

盖世汽车网 2007-07-09 00:00:00

      近年来,多功能车的概念逐渐火爆,在前不久结束的北京、上海的车展上,多功能车型受到了疯狂的追捧和青睐,这其中有我们熟悉的福特S-MAX、大众Cross-Polo、现代圣达菲等。多功能车作为城市轿车使用已经成为一种风尚,甚至成为追逐自由和个性的年轻人之间的口头语。

      多功能车集合了轿车、SUV、MPV等车的优点,一款优秀的多功能车应该具备很高的安全性、强劲的动力、舒适的乘坐感和一定的经济性。而在这些特性之中,安全性和动力又是重中之重,只有在强劲的动力支撑和充分的安全保障下,多功能车才能真正实现其“多种用途”的价值,毕竟,多功能车需要适应的是多种路况以及多种使用方式。

      因此,在选择一款多功能车的时候,应该重点考虑动力和安全,但并不是每款多功能车都会在动力和安全上让你满意。比如骊威综合了MPV与轿车的特点,车内空间比较灵活,载人载物均可。但1.6的排量难以满足很多人对于运动的需求;在安全性方面,骊威的表现也不尽如人意,前盘后鼓的刹车方式使得后轮在市区经常使用刹车时制动效果下降,并容易抱死;单薄的车门板使得侧面冲撞时的抵抗力极低;由于车身很轻,在车速超过100公里时车身会发飘。安全性上的隐患和动力方面的不足,使骊威无法真正称得上一款合格的多功能车。

      多功能车中也有安全和动力做得不错的,比如一直热销的瑞虎3,综合了SUV的“身躯”和轿车“心脏”。由于采用与SUV笼型车身相似的设计结构能够给予驾乘者很高的安全保护;动力方面,具备“双峰高效”的ACTECO发动机使得瑞虎在低速和高速时均有较强的动力点,大大增强了动力性能;福特S-MAX和现代圣达菲也在动力、安全、油耗、空间上做到了平衡。

      对于多功能车的定位应该是既能在公路上行驶,又具有一定的运动能力;既能用于商务又能用于私用;空间和经济性兼顾。因此,动力和安全性是多功能车最需要保障的环节。为片面追求空间,而牺牲动力和安全性的做法是不可取的,不能算真正意义上的“多功能车”,只能算时尚一些的“面包车”。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/201701/9I4703C102.shtml

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