【关注北美汽车劳资谈判】
全美汽车工人联合会(UAW)向克莱斯勒汽车公司立下“通牒”——如果到当地时间本周三上午11时,劳资谈判仍无法达成协议,工会将号召克莱斯勒的4.9万名工会工人进行大罢工。
业界指出,已被Cerberus资本管理公司接手的克莱斯勒公司有可能采取强硬态度,毕竟克莱斯勒已经关闭了5家组装厂,并且若工人罢工,克莱斯勒也有足够备货,不至于严重影响正常供求。
9月26日,工会在进行了两天大罢工后与通用汽车达成临时性协议,福特汽车和克莱斯勒将参照这一范本进行谈判。业界认为,克莱斯勒可能不会完全遵循通用与工会达成的临时性劳资协议。毕竟克莱斯勒的工会工人比例是“底特律三大”中最小的,仅4.9万人(通用约7.3万人),并且克莱斯勒已经变为一家私有公司,Cerberus资本管理公司可能不情愿处处受制于工会。另外,克莱斯勒给工人开出的小时报酬——工资、医保费和退休金合计——高于通用和福特, 为75.86美元/时。
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