据伊朗迈赫尔通讯社(Mehr news agency)报道,标致否认此前“标致将与伊朗霍德罗汽车集团(IKCO)分手”的不当报道,表示将扩大与其战略性合作,并无在伊朗独立建厂计划。
霍德罗拥有30余年和法国标致雪铁龙集团(PSA)、德国奔驰的技术合作经验,是伊朗也是中东最大的汽车厂商,在伊朗的市场占有率将近70%。霍德罗现产品除标致405、206、PARS和奔驰商用车等外,唯一的完全自主品牌萨德曼将在中国实现国产化。
提及标致、霍德罗不得不提的是浙江青年汽车集团,青年欲“抛砖引玉”通过萨德曼进而获得标致方面的技术授权,对标致206SD改款后挂霍德罗或青年牌子在中国市场销售,但如意算盘落空,未获标致方面任何改动授权,中伊双方都陷入胶着状态。
标致206SD是第五代也是最后一代标致206车型,该车由霍德罗与PSA合作开发,霍德罗是其全球出口唯一供应商,面向39个国家和地区出口该车型,可谓是霍德罗的“独门秘诀”。
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