综合外电5月7日报道，惠誉评级（FitchRatings）预计2008年福特汽车（FordMotorCo）和通用汽车（GeneralMotorsCorp）在经济疲弱的环境下将继续面临现金流动性压力，但其表示前者似乎在恢复进程中更进一步。
惠誉评级在7日发布的评论中表示，该两家汽车制造商在2008年将遭遇巨额现金消耗和流动性收缩，因经济条件疲弱和汽油价格高企削弱固定成本大幅下降的成效。该两家公司现均处于重组过程中，惠誉评级有可能对该两家公司维持负面前景评级，“直至获取积极现金流的通道已建立”。
但惠誉评级表示，福特汽车在改善固定成本、制造网络及产品特点上已取得很大进展，如果该公司的当前趋势延续下去有可能在2008年将其前景评级上调至稳定评级。
尽管福特汽车已取得一些进展，但惠誉预计该公司的巨额现金消耗将持续至2009年。惠誉还表示福特汽车的流动性已足够于在2009年承担适度的营运亏损，重组成本和疲弱的经济条件。
惠誉认为福特汽车在北美皮卡车市场反弹前不太可能重获积极的活动现金流，但其预计福特汽车将从定于2009年发布的重新设计版F-Series皮卡车中获利。惠誉还指出，福特汽车的更小型的车型Fusion、Escape和Focus在市场中表现良好，提供“适中程度的支撑”。
惠誉表示，福特汽车在美国市场的主要竞争对手通用汽车在2008年可能面临下滑，因缺乏资产销售将意味着近期内现金流下降加剧。惠誉认为通用汽车需要进一步重组，关闭两家至四家额外的工厂来减轻不充足的边际收益。
惠誉表示，因美国车轴公司（AmericanAxle&ManufacturingHoldingsInc）罢工仍在进行，通用汽车还因配件供应商生产中断而面临着闲置关键工厂的压力。汽车零部件制造商德尔福公司(DelphiCorp.)努力挣脱破保护也将延迟固定成本的减少。
惠誉指出，通用汽车的评级不受到在贷款公司ResidentialCapitalLLC未敲定的债务交换和任何与GMACLLC相关问题的影响。GMACLLC是通用与CerberusCapitalManagement的金融合资公司。自受次级抵押市场崩溃严重冲击后，ResidentialCapital在2007年和2008年一直严重依赖于GMACLLC在维持业务。
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