• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • urope-Asia Automobile Innovation Forum
  • 2025第七届金辑奖评选
  • 各国产业概览
  • 2025第五届未来汽车AI计算大会
  • 2025第五届汽车芯片产业大会
当前位置:首页 > 国内 > 正文

奇瑞ACTECO发动机率先达标国IV

盖世汽车网 2007-12-07 08:43:11

近日,北京将于2008年在全国率先实施机动车国Ⅳ排放标准的消息使不少乘用车企业再次面临考验。在经过一系列严格的审核后,一些清洁排放车型目前已陆续进入国Ⅳ目录,其中,奇瑞旗下共有三款车型进入国IV目录,分别是A1/1.3L、QQ6/1.3L和瑞麒2,奇瑞汽车也因此成为现阶段唯一登上国IV达标车目录的自主品牌厂家。

奇瑞ACTECO发动机率先达标国IV

此次达到国IV标准的奇瑞车型,无一例外的都搭载了奇瑞ACETCO发动机。作为第一个属于中国的民族发动机品牌, 奇瑞以“开放式创新,外为我用”的积极思路,整合了全球技术资源进行发动机的研发设计,使得ACETCO发动机达到了与国际先进技术同步的水准。这次达标国Ⅳ排放标准的ACTECO发动机使用了CBR、VVT、先进发动机电脑管理系统等先进技术,以及废气再循环(外部EGR)和残留废气(内部EGR)、紧耦合三元催化等关乎减少尾气排放的关键技术,使排放指标完全达到了国IV排放标准。

尤其值得注意的是,奇瑞所掌握CBR(可控燃烧速率)、VVT(可变气门正时)两项关键技术,可根据发动机的不同工况,通过控制混合气的燃烧速度和调节气门开闭的时机,达到最接近理想状态的“完全燃烧”,从而提高发动机的动力性能和燃油经济性,并大大降低有害气体排放。

奇瑞ACTECO发动机此次率先通过国IV标准,与一直秉承的“更节能、更环保”的企业宗旨和造车理念是分不开的,这也代表着奇瑞在清洁排放的先进内燃机研发设计方面进入到了一个崭新阶段,这对于奇瑞的开放式创新和品牌国际化进程有着积极的意义。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/201701/7I7395C102.shtml

 ;
0

好文章,需要你的鼓励