中国汽车工业协会最新统计，今年上半年，就在国内汽车销量大幅增长的同时，小排量汽车的销量却比去年同期下降了近三成。通过近期一项调查显示，“80后”作为经济型轿车的主流消费群体，更注重时尚和感受，微车市场正向着更为高端、经济、人性化的方向发展。
在变幻叵测的微轿市场，谁更能顺应时代的发展，迸发出更加持久顽强的生命力？说到这里，就不得不提到都源自于韩国大宇马蒂兹的两款时尚小车——奇瑞QQ3和雪佛兰SPARK。前者是一款开启了中国汽车时尚文化概念、成熟微轿自主品牌的经典，并一直稳占两厢销售冠军的宝座；后者在经过价格调整后，近期的销量较之以前也有所攀升，同样不容小觑。
先来看看奇瑞QQ3，它配备有四缸四气门发动机，CAC472四缸发动机升功率达到47KW/L，是目前国内同排量发动机中功率最大的发动机。电子自动AMT变速系统，助力QQ3成为国家发改委公布的油耗最低车型。在安全方面，QQ3也做到面面俱到，作为微轿中唯一通过国家汽车技术研究所正面碰撞的汽车，笼形车身、ABS+EBD 双安全气囊等奠定了QQ3在微轿市场中顶级安全配置的地位。QQ3立足于本土的特征，使其维修保养方便便捷，在2.98-4.58万的价位让人惊喜不已的同时,丰富独特的品牌族群文化更是有别于其它品牌的一大亮点。消费者普遍觉得QQ3是一款操控性能好，时尚适用经济的微轿。虽然是国产品牌，但其尚佳的口碑丝毫不逊色于某些合资品牌。
SPARK是国内第一款标榜全球品牌的微型轿车，玲珑的车身线条更显得精致典雅。与同类小车相比，进口发动机成了SPARK乐驰的特别之处。进口的动力总成和相对较高的品牌价值是这款车的主要卖点，在经过价格调整以后，获得了不少消费者的亲睐。让经济状况一般且希望成为有车一族的年轻人多了一种选择。但让消费者颇有微词的是其价位虽有所下调，车型配置似乎也相对有所下降，而且虽然经过三四年的发展，维修服务方面也一直跟不上需求。
由此不难看出，QQ3胜在品质，SPARK胜在调价。谁将在新一轮微轿残酷竞争中，引领时尚小车走向更广阔的市场，成为最终的“掌门人”，相信大家心中也自有定论。
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