日本富士重工业公司日前本土发布了第三代斯巴鲁翼豹(Impreza)5门掀背两厢车型,并由此拉开了斯巴鲁全系列车型换代的序幕。该车将于今年八月份在美国和欧洲市场亮相。富士重工表示希望该车的全球年销量可以达到12万辆,其中45%的销量将来自美国市场。
历代翼豹的几个核心结构:水平对置发动机、水平对置底盘布局、高刚性车体都得以保留,并有相当程度的强化,从而带来性能的全面升级。新斯巴鲁车型提倡的是更舒适的乘坐;更简易的操控;在提升安全性和环保性的前提下带来更出色的性能。新的底盘仍然是对称布局的,不过新设计的双叉臂后悬挂能吸收更多的路面零碎震动,提升了乘坐的舒适性。而特有的水平对置发动机所带来的低重心优势依旧得以保留,更进一步提高了车身的稳定性。主动安全的保障则由VDC车辆动态控制系统为翼豹全车系提供。
以力狮、傲虎、翼豹和森林人等车型作为主力车型的斯巴鲁汽车公司近年销量不断下滑,富士重工集团(Fuji Heavy)首席执行官Ikuo Mori认为主要原因是斯巴鲁品牌的开发忽略了大众的需求。斯巴鲁此番推出翼豹两厢车的主要目的就是为了贴近主流市场,贴近大众消费者。Mori表示未来斯巴鲁将每年推出一款新车型,计划到2012年该品牌总销量将达到68.3万辆。
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