与前几年相比，俄罗斯2007年人均实际收入增长了13%，汽车销售从数量上统计增长了35%，从销售额上看增长了60%。收入增长显然无法赶上销售增长，这一巨大的差距是由快速成长的汽车信贷来弥补的。2007年，每100辆车中有48辆通过贷款方式售出的，平均贷款额为15,000美元。
根据一些机构分析，俄罗斯2007年汽车销售贷款市场总额达170-200亿美元，相当于115万辆汽车，其中俄罗斯品牌约占25%。
俄罗斯新车销量240.6万辆
值得注意的是，由于俄罗斯市场竞争日渐激烈，2007年汽车信贷利率下降了2–3%。如今，新车贷款以外币进行的利率为9–11%，以俄卢布进行的为11–13%。
2007年，又有两家汽车生产企业在俄罗斯开办了自己的汽车信贷机构。随着日产金融、奔驰金融服务公司、丰田信贷银行等外国汽车金融机构成立，宝马银行及PSA金融银行也宣布了2008年在俄开展汽车信贷业务。
随着信贷及租赁市场竞争越来越激烈，汽车信贷与汽车租赁公司提供的服务与产品越来越丰富，随着“完全服务租赁合同”的实行，汽车租赁越来越流行，结果导致汽车销量与品牌忠诚度越来越高。汽车信贷销售方式高增长势头将维续下去，并将在2015年达到西方水平。
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