美国市场上的表现对于每个主流汽车品牌的成败都具有重要意义。不可回避的是,即便丰田、通用这种全球数一数二的大牌汽车制造商旗下的车型中,都有一些不尽人意的滞销车型。《福布斯》杂志最新评出的全美34大汽车品牌最畅销/滞销车型,考虑了价格和销量的因素,并比较了2006年销量同比变化,纯粹由市场表现说话。
但需要指出的是,畅销和滞销多少与产品质、价有直接关系,但评比仅局限于单个品牌系列产品,例如奔驰去年最滞销车型——限量版SLR McLaren酷派售价45.3万美元,虽然滞销,但价格堪称产品系中最高的,质量绝不含糊;本田高端品牌——讴歌最滞销车型RL轿车销量仅相当于奔驰旗舰车型S级轿车销量的37%。
以下本田、日产、马自达、三菱、现代汽车公司旗下几大品牌畅销/滞销车型比较:
本田
最畅销车型: 雅阁(上图)
底价: $18,625
2006年销量: 354,441 (-4%)
最滞销车型: S2000敞篷轿车
底价: $34,250
2006年销量: 6,271 (-19%)
讴歌
最畅销车型: TL 轿车(上图)
底价: $33,625
2006年销量: 71,348 (-9%)
最滞销车型: RL 轿车
底价: $45,780
2006年销量: 11,501 (-35%)
日产
最畅销车型: Altima轿车(上图)
底价: $17,750
2006年销量: 232,457 (-9%)
最滞销车型: 350Z敞篷/酷派
底价: $27,650
2006年销量: 24,635 (-10%)
英菲尼迪
最畅销车型: G 酷派/轿车
底价: $31,450
2006年销量: 60,741 (-12%)
最滞销车型: QX SUV (上图)
底价: $49,950
2006年销量: 11,694 (-21%)
马自达
最畅销车型: 马自达3(上图)
底价: $14,390
2006年销量: 94,437 (-3%)
最滞销车型: B系皮卡
底价: $16,170
2006年销量: 4,086 (-30%)
三菱
最畅销车型: 戈蓝
底价: $19,899
2006年销量: 27,673 (-19%)
最滞销车型: Raider 皮卡(上图)
底价: $19,180
2006年销量: 7,595 (+563%)
现代
最畅销车型: 索纳塔(上图)
底价: $17,345
2006年销量: 149,513 (+15%)
最滞销车型: Tiburon酷派
底价: $16,595
2006年销量: 17,382 (-16%)
起亚
最畅销车型: Spectra 轿车/旅行车(上图,即为国产塞拉图)
底价: $13,495
2006年销量: 72,557 (+29%)
最滞销车型: Amanti轿车
底价: $28,675
2006年销量: 9,594 (-49%)
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