韩美本月商定的自贸协议中，韩国承诺取消对美国产汽车征收税率为8%的进口关税，此举表面上看似美国敲开了紧闭的韩国大门，实际短期内不会有太大受益。
根据韩国进口汽车协会（KAIDA）最新公布的数字，韩国今年3月进口车注册量同比上月增长33.2%，为4561辆， 此前2月和1月分别为3,425辆和4,365辆。3月进口车销量达4015辆，其中各外来品牌销量前三名为：宝马、本田、丰田，均为600余辆。就单一车型而言，最畅销的是本田CR-V，其次是宝马523和雷克萨斯ES350。
韩国的进口车市场近年来不断扩展，但美国车仍然不见有长足进步。韩国国民青睐日本、欧洲汽车，而对体积大、高耗油的美国车反应冷淡。从排气量来看，3月进口车排量在2100～3000㏄的汽车最多，达到2027辆（44.4%），之后依次是3100～4000㏄（1103辆）、2000㏄以下（884辆）和4100㏄以上（547辆）。
虽然韩国仍对日欧进口车保留征税，丰田、本田等在美国拥有生产基地的日系车将通过在美国进行生产再出口韩国，以巧取价格竞争力，而欧系汽车厂商则将游说当局以取得和美国车商同等的待遇。
另据统计数字，进口汽车仅占韩国汽车总销量的3.5％，其中美国进口汽车占37％的进口车市场份额，美国进口车从1.2%的市场占有率上提升将异常缓慢。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/201701/5I3875C101.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
