周三的柏林戴-克股东年度大会上，首位发言的股东提及的便是剥离克莱斯勒。戴-克总裁泽金首次公开承认正与潜在的买家谈论出售克莱斯勒事宜，但仍留有余地的表示不排除重组自救。
戴-克的第二大股东德意志银行方（4.4 %）代表首个向公司高层发难，“你们可以自己做（出售克莱斯勒），否则金融投资者将代而为之。”戴-克股东对泽金的含糊搪塞表示不满。
股东大会上呼声最高的还有要求将公司更名的提议，即鉴于继续与克莱斯勒的名字捆绑，将有损公司的形象和产品，如在明年5月31日前克莱斯勒部门未能出售，则从下年起将其从现有公司名称中剔除。但由于戴-克管理层一致回绝，这一提案将不太可能在此次会议上通过。
泽金本人却表示对于现状很满意，“一切按计划进行中，”同时重申在2月份做出的复兴计划，将“加强戴-克的可持续财力并提高企业价值；为戴-克创造一个清晰的战略重心；使克莱斯勒具有竞争力并持续盈利；为员工落实最佳解决方案。”
目前，加拿大汽车零部件巨头麦格纳、Cerberus资本管理公司、黑石集团联手资本管理公司Centerbridge Partners组成的竞购团是克莱斯勒的三大潜在买家。
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