综合外电5月5日报道,与福特汽车公司的三年期新合约经工人投票通过后,加拿大汽车工人工会(CAW)现在将重点转向了通用和克莱斯勒汽车公司。
CAW 发言人Shannon Devine称,与福特签署的协议下调了假期工资,但避免了基本工资的变动,还阻止了美国目前采用的双重工资制度在加拿大落地。不过,新雇员上岗之初的工资仅为最高工资的70%,三年后可升至最高。目前在美国,新雇员的小时工资仅为老雇员的一半左右。
CAW主席Buzz Hargrove曾表示,计划将该协议作为其他谈判的模板。他将分别于5日和6日与通用和克莱斯勒举行谈判。
与通用和克莱斯勒的谈判可能会更加困难,因为这两家汽车厂商正在与内部成本压力作斗争。克莱斯勒也归Cerberus Capital Management LP所有,这家私募股权投资公司已经用行动证明,其愿意采取任何必要的举措来改善该公司的营业表现。
4月28日,福特和CAW宣布在现有劳资协议到期前5个月成功就新协议初步框架达成一致给汽车业带来了不小的震动。
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