6月美国车市点评之二：折扣促销不惜牺牲利润

      6月份，各大主要汽车厂商都加大了促销折扣力度，唯有通用削减了相关支出，通用也因此为之付出代价。统计数据显示，通用当月销量为32万余辆，同比去年狂跌24.2%,降幅超出预期。

      此外，通用多款产品遭遇“劲敌”，例如新推的Silverado皮卡与丰田新款Tundra“狭路相逢”。通用削减了针对租车公司和公共服务部门的“公用车”（Fleet Vehicle）销量，当月减少的销量一半源于此。

      通用销售人员抱怨称，丰田不惜牺牲利润的销售策略某种程度上造成“误导”。盖世汽车预期因其销量剧降,在今年第一季度全球产销被丰田超过之后，通用或将迫于压力提供更深度的折扣来吸引消费者.

      6月份丰田出手不凡,新款Tundra皮卡推行零息贷款及现金退款的优惠措施,这样的优惠力度使得Tundra皮卡在6月的销售增长逾一倍，本田、日产等亚洲车商也随后在美国汽车业掀起促销波澜。

      福特汽车6月销量下滑11%。事实上在日韩汽车制造商加大打折力度同时，福特也展开了其暑期促销活动，降价车型涵盖了包括野马(Mustang) 和新款Escape在内的所有2007款新车，其中，福特林肯、水星车型可享受三年零利率贷款，而大部分卡车以及SUV都有2,700美元的价格优惠；2008款Escape和水星Mariner的优惠也已经达到1,000美元；Super Duty皮卡最高优惠幅度达到1,500美元。此外，上星期刚刚发布的Taurus也有500美元的折扣。

      在竭尽全力之下，福特畅销车型同时也是其支柱产品的F系列皮卡6月销量未出现大幅下滑，基本与去年持平。

       克莱斯勒当月销量下滑5%。5月中旬克莱斯勒被Cerberus资本管理公司收购，但其业务并未因此而受影响，反而有好转之势。

       克莱斯勒厢式旅行车(Minivan)和道奇公羊（Dodge Ram）当月拼了血本大打折扣，但销量滑势难止，5%的减幅在美国三大中最为轻微。然而值得关注的是，克莱斯勒促销举措收到较好效果，今年上半年的销量111.3万辆，在美国市场整体下滑3.0%的背景下仅下滑1.5%，而6月份的市场份额——12.6%较去年同期还略有回升。

      7月4日，克莱斯勒和奇瑞汽车正式签署合作协议，而此前克莱斯勒频频建厂扩产，并加快下一代V6发动机和环保节能动力产品的研发速度，加上依仗Cerberus大力融资，种种迹象表明克莱斯勒克莱斯勒“伤痕”愈合中。

下表为2007年6月份和前6月美国主要汽车厂商轻型车销量统计：