未来五年，美国柴油乘用车的销量将会超过混合动力电动车的销量——瑞士联合银行最近的一项研究表明，2012年，柴油车的销量将达到150万辆，超过预测的120万辆混合动力车的数量。
目前柴油车占到欧洲乘用车市场一半以上份额，但柴油车在美国市场并未如此流行。分析人士认为，对氧化氮排放物的严格限制影响了柴油车在美国市场的接受度。
随着近来美国对低硫柴油燃料的解禁，各大整车厂纷纷计划在美国市场推出柴油版新车。本田计划于2010年在美国市场发布柴油版雅阁，日产则准备了Maxima；而大众几乎每一款车都有柴油版，克莱斯勒的Bluetec柴油引擎技术也日渐成熟。著名的汽车动力系分析家保罗·路西表示，柴油车在美国市场的兴盛短期内很有可能实现。
“2009年柴油车成为主流轻卡车型将会成为现实，比如福特F-150和雪佛兰Silverado，这些车型将会变得十分流行。”保罗·路西表示，到2010年150万辆柴油车的销量实际上并不多。
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