日本汽车经销商协会近日公布的数据显示，今年5月，日本国内市场汽车销量连续第23个月下跌，国内新产轻型车（含轿车、卡车和客车等）销量年比下降 8.3%至235,640辆。
乘用车领域，日本国内销量下滑7%。丰田汽车旗下的大发汽车5月销量降幅最大，为66.0%；而铃木则逆流而上，总销量增长了3.9%。
丰田汽车仍是本土市场第一名，5月总销量年降8.5%计11万辆，但旗下雷克萨斯品牌创新高，同比增长了7.9%。
第2名日产销量远落后于丰田，年降8.7%，计3.8万辆。
本田汽车5月销量年降2.4%， 2.56万辆的销量居第3名。
马自达当月销量下滑8.4%，计1.5万辆。
铃木列第5，销量为5000余辆，年比增长了7.5%。
形成对比的是，日本5月进口汽车销量上升8.2%至20,743辆。日本汽车销售量基于汽车注册量（注：不含微轿或微卡销量），历来备受经济学家关注。
国内经济状况低迷，工资水平始终徘徊不前，人口数量减少及老龄化等原因使得日本国内汽车市场长期不振。各大日本汽车制造商在海外一路高歌跃进的同时，遭遇“后院起火”。
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